从BAT到JBAT？

 

　　如果从营收看，2013年京东的净营收为693亿元人民币，超过腾讯的604亿元、阿里巴巴的417亿元、百度的319亿元、小米的316亿元。

 

　　不过，由于京东是一家互联网零售公司，且以自营为主，这意味着京东的营收（交易额）天然地就比纯互联网公司要大。因此从这个意义上来说，单纯地用营收指标来衡量京东的表现就说京东跻身互联网巨头行列的说法有些说服力不够。

　　当然，从市值上来说，根据京东在5月12日更新的招股书显示，京东自己评的市值为222亿美元，相比百度的540亿美元、腾讯的1500亿美元及阿里号称千亿美元的市值来说还比较小。不过，相比百亿美元的360等其他互联网公司来说，京东的确跻身第四大互联网公司行列。

 

　　京东的想象力

 

　　互联网归根结底是“连接”，百度作为搜索引擎是“人连接信息”，腾讯作为社交平台是“人连接人”，阿里巴巴作为电商公司是“人连接商品”。京东本质上作为一家电商公司，也使解决“人连接商品”的问题。

 

　　然而，京东和阿里巴巴却具有本质的不同。正如一鲨之前的文章里剖析的，阿里本质上是一家虚拟商业地产公司，靠出租铺面来收取租金（佣金），同时出售广告来获取收入，而自己不介入商品买卖和物流服务中。而京东则不然，京东本质上是一家零售公司，一家做供应链的公司，很大程度上自己做买进卖出（自营模式），而且自己做物流，雇佣了近2万快递员，做着送货的物流服务。

 

　　换句话说，京东做的是苦逼的生意，曾经被人嘲笑说是傻大黑粗。不过，正是因为京东这种每个流程亲力亲为，也使得其用户体验做的能够比阿里更好。从而在阿里的重压下闯出一条路。

 

　　在一鲨看来，京东要能在BAT之外开创出一个第四极来，有如下的一些想象力：

 

　　1. 移动。京东在移动上曾经饱受质疑，按照刘强东的说法，大家都在抢移动船票，而京东不着急，因为京东是船上的服务员，不论谁抢到船票，京东都自然在船上。不过，今年三月京东与腾讯走在一起才算是真正解决了移动的问题，拿到了移动的船票。京东在微信上获得一级入口，有望打开其移动的想象空间。

 

　　2. 金融。京东做金融也延续了其自营电商的思路，也是苦逼的路子，虽然挣钱不多但有望能稳扎稳打积累出自己的口碑来。例如京东白条，利息比余额宝还低。又比如京东的供应链金融，也比银行的贷款利息还低。但京东在金融上的野心很大，同时在对公业务（供应链金融）和对私业务（理财、借贷等）上发展，其实是借助了其在供应商资源和用户资源两头上的积累。

 

　　3. O2O。京东的O2O发展虽然刚刚起步，但一开始就选择了和大多数公司不同的路子，其实理念还是做零售的路子，那就是和传统零售公司做深度的系统对接，在技术上进行打通。3月和万家便利店进行合作，推出号称“15分钟送货”的服务。据说未来还会和超市等线下实体店合作，想象力还是很大。

 

　　4. 京东+。京东今年相继推出了JDPhone计划、JD+计划，还在电视上和长虹搞了个电视定制，这些其实都是京东希望将互联网思维输出给传统企业，从而拓展其发展业务边界的举措。京东希望将自己的触角从销售向营销、产品等环节延伸，这有助于其深度进入传统制造产业。这又是其未来的想象空间。

 

　　未来也有变数

 

　　不过，京东未来也有不少挑战，这是其能否持续跻身四大互联网巨头的变数所在。这些问题如果不能解决，也将影响其未来想象空间。

 

　　在移动方面，微信购物固然令人兴奋，但毕竟作为一个全新的事物还有待实际检验，消费者能否习惯在微信上买东西还需要进行培养。

 

　　在技术方面，京东要做的地方还很多。京东更像是一家零售公司，而非互联网公司，京东需要在云计算、大数据等方面快马加鞭，证明自己在技术创新上的能力。

 

　　在管理方面，京东已经有超过5万员工，随着其订单量的增加，未来还将雇佣更多地快递员，这对其管理的要求非常高。尤其对于京东来说，员工差异非常大，既有高水平的程序员，又有来自农村的快递员，如何在这么多元化又具有数万员工的公司实现管理的有序化和规范化，是一个挑战。

 

　　无论如何，京东的上市将诞生第四大互联网公司，京东的未来，也将不仅仅是一家电商公司，其边界将不断扩展，刘强东希望建立的是一个属于自己的帝国，只是这个帝国梦还刚刚开始。