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初步摆脱了产能魔咒的特斯拉依旧难逃亏损命运。特斯拉近日发布2019年第二季度财报显示，第二季度产量和交付量都创历史纪录，营业收入也实现超过50%的同比增长，但依旧没有实现盈利，归属于普通股股东的净亏损达到4.08亿美元。特斯拉CEO伊隆·马斯克表示，“特斯拉将在第三季度实现收支平衡、第四季度恢复盈利”。
规模应用才能带来物美价廉的产品。工信部公布的数据显示，目前，约有近20款5G可上市，到年底将会更多，5G设备与终端均已步入成熟阶段。
“造成当前汽车销量下滑的原因有很多。”清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会主席赵福全认为，根本原因在于中国汽车消费已经进入了第二阶段。他把私人汽车消费开始萌发至2018年之前，称为第一阶段。在经历了长达20多年的高速增长之后，现在中国汽车消费进入微增长阶段，基本增速降到了5%以下。他指出，在第二阶段，购买力较强的高收入人群基本上已经购车完毕，存量市场逐渐进入饱和状态。此时，市场增量主要取决于相对低收入人群的购买力，这一人群的购买力与宏观经济形势相关度很高。
新华社长沙8月7日电（记者史卫燕）记者7日从湖南省取消高速公路省界收费站新闻发布会上获悉，湖南省ETC发行网点已增至5l68个，ETC用户数达331万。通过便利办理渠道、提供优惠政策等措施，湖南力争2019年底前基本取消高速公路省界收费站。
在中国，我们几乎把所有节日都过成了情人节，同时也把所有情人节都过成了购物节，这是电商繁荣十多年的一个结果。回顾电商造节的十年历程，其中写满了新老经济对立、用户商家狂欢、竞争与迭代的故事。大浪淘沙过后，如今的中国电商大节几乎只剩下双11、818、618。它们分别对应着阿里巴巴、苏宁、京东三大电商巨头，同时也是中国零售电商格局的一个注解。
以苏宁易购为例，今年818大促的发布会上，苏宁易购宣布推出“史上最严”的818品控政策：确保每一位消费者能够放宽心的买买买，不优品，零容忍！确保每一件从苏宁渠道售出的货品，都是正品行货。同时，苏宁易购精减了广告投放，真正让利消费者，让消费者真正得到价格的实惠。
除此之外，帝豪GSe还拥有多项同级领先的智能安全配置，如360°全景影像和动态辅助线、AUTOHOLD及电子驻车系统。同时，帝豪GSe还搭载了LIM主动限速功能以及CCS定速巡航系统。此外，帝豪GSe还设置了SOS紧急救援及ON CALL按键。
移动互联网的快速发展，加速了中国电商的壮大，同时也加剧了市场份额向头部集中。2014年京东、阿里巴巴相继赴美上市。阿里巴巴更是成为中国交易规模最大、最挣钱的电商平台。经过近10年转型，苏宁易购电商交易规模超过线下，线上营收规模稳居前三、线下规模雄踞第一。
作为2亿日活、日均千万级短视频上传、强调社区普惠的短视频APP,快手推荐系统所需解决的技术挑战是世界级的。近日，快手在国内率先应用持久内存重新设计了基于异构存储结构的推荐系统，率先采用英特尔 傲腾 数据中心级持久内存。在快手推荐系统高吞吐量大数据量请求的场景下，使用持久内存可以降低存储成本，减少故障恢复时间，提高系统可靠性。故障恢复时间从小时级别降低到分钟级，也为改善大规模深度机器学习系统在改进千亿级别数据量的处理能力上开辟了新的探索方向。
潘刚的观点得到了与会嘉宾的一致认可，中国食品科学技术学会理事长孟素荷对伊利在研发方面的努力予以高度评价，赞赏伊利用科学的力量，提升品牌的价值，推动健康中国建设。“伊利的强大不是它的产能，而是他强大的溯源体系，稳定强大面向一线的研发团队。能抓住市场需求的只有那些有准备的企业，需要强力的科技支撑，伊利是有能力有资格的领军者。”
“中国车市下滑一定会发生，只是时间早晚的问题。此前，大家习惯性地认为中国车市就应该是两位数增长，现在变成一位数增长甚至负增长了，就觉得难以接受。其实，国外趋于饱和的成熟汽车市场早已不再增长，汽车销量基本上维持稳定，遇到经济形势好的年份，销量就增加一些，经济形势不好的年份，销量就会减少一些，负增长对于这些国家来说是很平常的事。”赵福全说。
近年来，作为家电零售领军企业的国美，创新性的提出“家?生活”战略并加速向“家?生活”整体方案提供商、服务解决商、供应链输出商转型；作为领跑中国家电零售业制造商海尔，则不断丰富自身优质产品，传承民族品牌。国美与海尔精诚合作，双方在渠道合作、数据互通、产品定制、物流、售后等多个方面展开深度合作并实现共赢。国美和海尔共创了海尔品牌专场会员日模式，开设新品发布会布局海尔各品类新品发售，提供了向消费者展示海尔品牌和形象的广阔舞台。
2019年，是5G商用元年。与此同时，自动驾驶的5G时代也正式拉开序幕。日前，中央电视台CCTV2的经济信息联播就“5G技术在多场景的应用落地”进行了报道。其中，自动驾驶作为5G的典型应用场景之一，成为一大焦点。百度智能驾驶事业群自动驾驶技术总监陶吉向记者展示了百度在亦庄开展的自动驾驶道路测试实况。他表示，随着整个产业链的成熟，未来2年左右，5G网络将有望应用于自动驾驶车辆。
中国汽车工业协会秘书长助理许海东就此表示，全国不少城市的“国六b”标准提前实施，比原定计划提前了四年，缺少了中间过渡期，打乱了市场原有的发展规律，致使企业排产、产业链供应压力陡增，给汽车市场造成了冲击。
“预计2019年全年，我国汽车销量将下滑5%左右，到2668万辆。”许海东表示，乘用车预计销售2244万辆左右，同比下滑5.4%；商用车预计销售424万辆左右，同比下滑3%左右。
其实，在6月初5G商用牌照刚发放时，电信分析师付亮就建议消费者别着急上手，他认为，到明年4季度，5G可能降至2000元至3000元。
据报道，世界资源研究所表示，全球有17个国家面临“极高的水资源压力”，它们每年约消耗80%的可用水。
“健康是享受幸福生活的前提，更是一个国家开创美好未来的根基。”潘刚表示，“随着世界多极化、经济全球化的深入发展，健康事业正站在一个全新的历史起点上。作为一家健康食品企业，为全球消费者提供健康产品是伊利的使命，为人类健康事业贡献力量是我们的责任。”
此外，帝豪GSe配备了无线充电功能，而其搭载的8 英寸高清触控中控大屏和7英寸TFT液晶仪表还能实现“智能双屏互动”，使用者只需三指滑动，即可将电话、导航等信息输出到仪表进行显示。另外，帝豪GSe还配备了无钥匙进入和一键式启动功能。
自2012年成立以来，韩红爱心慈善基金会就持续开展针对西部偏远贫困地区的“百人医疗援助系列行动”。作为韩红爱心基金会公益战略合作伙伴，吉利汽车已连续7年助力“百人医疗援助系列行动”，累计向韩红爱心慈善基金会援疆、援青、援贵、援甘、援宁、援陕、援川捐赠了l95辆吉利SUV，价值近2200万元。公益之路累计跨越7省80个县区，行驶近60万公里，相当于每次援助行动绕行地球两圈。
