目前已经有包括一支中国车队在内的十支车队确认参加Formula E大奖赛，将从今年下半年开始完成10个分站的比赛。而在Formula E大奖赛正式拉开帷幕之前，国际汽联近日也正式宣布在英国多宁顿公园赛道成立Formula E运营总部，并展示了即将踏上赛道的Formula E电动方程式赛车。
 

　　由于从开始建造到正式投入运行仅仅花费了15周的时间，因此运营总部和各个车队的车库也没有经过特别的装饰，仅能够满足各项基本工作要求。而除了此前在公开展示会上展示过的原型车之外，Formula E组委会也在运营总部成立仪式上展示了十支车队将会在首个赛季使用的赛车。
 

　　Formula E CEO Alejandro Agag表示至少在首个赛季，十支车队都将使用这款配备碳纤维车身和200kW发动机的Spark-Renault SRT_01E电动方程式赛车。而随着赛事的举办，Alejandro Agag相信激烈的竞争压力将会促使各个车队研发新技术来赢得比赛，因此各个车队的赛车也会逐渐有所区别。
 

　　虽然在Formula E诞生之初就有很多业内人士表示并不看好这项新级别赛事，但是Alejandro Agag认为随着首站北京分站赛的举办，Formula E将会证明其存在价值。而如果各方面运行顺利的话，北京分站赛预计将会吸引成千上万的车迷观众以及各方的投资。
 

　　在环保能源逐渐被提倡的今天，Alejandro Agag认为Formule E将开拓电能储存技术方面的广大市场，比如效率更高和超大容量的电池，从而为电动汽车的普及创造更好的技术条件，而这也是举办Formula-E的最终目的。