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然而电力企业保电任务多、压力大，必然会出现行政干预电力市场，市场为让路，可能导致出现一个比较扭曲的电力市场。2016年8月23日，京津冀电力市场建设联合工作组下发《京津冀电力市场建设方案（征求意见稿）》，曾对这一区域现货市场试点设定时间线，规划于2017年9月完成京津唐电力市场现货交易市场仿真，2018年6月京津唐电力市场正式运行。2020年1月以后扩大范围至京津冀电网，在京津冀开展电力交易。这一方案于去年9月底报家能源局，进展甚微。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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每年有14亿吨到15亿吨的工业固废是堆存的，据土资源部的统计，到2015年全尾矿废石堆存达到600余吨，总占地面积达到200万公顷，在一定程度上影响了一些企业的经营，维护成本比较高。可见，固废资源化利用的形式还是非常不乐观的，差距还是非常大的。“无废社会”离们有多远，从现实看，们的政策、们的认识、们的制度，必须要符合建设的要求。为此，们应从认识上明确管理边界；从策略上突出管理重点；从政策上鼓励循环利用。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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机动车排放检验周期应与机动车安全技术检验周期一致，免于安全检验上线检测的车辆不进行排放检验。全市范围内机动车所有人可以自主选择检验机构检验，在陕西省范围内异地检验，无需办理委托手续。省外车辆在西安进行机动车排放检验的，需由机动车注册地环保部门开具异地排放检验委托手续。西安机动车在省外进行排放检验的，应在西安市环保部门办理机动车异地排放检验委托手续。此外，虽然不再核发机动车环保检验合格标志，但是黄标车的概念依然存在。