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HEIDENHAIN 358699-05 RON 285 9000 编码器
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海德汉（HEIDENHAIN）旋转编码器测量旋转运动、角速度的传感器，也可与机械测量设备一起使用，例如丝杠，测量直线运动。应用领域包括电机、机床、印刷机、木工机器、纺织机器、机器人和运送设备以及各种测量，测试和检验设备。高质量正弦增量信号可进行高倍率细分，适用于数字式速度控制。
海德汉提供以下系列旋转编码器：
1.ECN/ERN系列旋转编码器（带安装式定子联轴器）；
2.ROC/ROQ /ROQ 1000系列
ROC/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400F/M/S系列(后缀为F代表发那科系统适用，M代表三菱系统适用，S代表西门子系统适用)
ROC/ROQ 400系列现场总线版本
ROC 425系列（高精度版）
以上系列为带分离式联轴器，带同步法兰安装方式版本；
3.ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400 M/S/F系列
ROC/ROQ 400系列现场总线版本
ROD 600系列
以上版本为带分离式联轴器，夹紧法兰安装方式版本；
4.ROD l930系列，用于较高机械强度要求应用的旋转编码器，分离式联轴器，法兰/底座固定方式安装；
5.HR1l20系列电子手轮;
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测量原理
海德汉公司的光学扫描光栅尺或编码器的测量基准都是周期刻线－光栅。这些光栅刻在玻璃或钢材基体上。海德汉公司开发的光刻工艺生产的典型栅距为50 μm至4 μm。
采用感应扫描原理的编码器为铜/镍栅条。这种栅条在印刷电路板的基体材料上。
绝对测量法
是指编码器通电时就立即提供位置值并随时供后续信号处理电子电路读取。无需移动轴执行参考点回零操作。绝对位置信息来自光栅码盘，它由一系列绝对码组成。单独的增量刻轨信号通过细分生成位置值，同时也能生成供选用的增量信号。
单圈旋转编码器每转一圈重复绝对位置信息。多圈编码器还能区分每圈的位置值。
增量测量法：
光栅由周期性栅条组成。位置信息通过计算自某点开始的增量数（测量步距数）获得。由于必须用绝对参考点确定位置值，因此圆光栅码盘还有一个参考点轨。
参考点确定的绝对位置值可以精确到一个测量步距。因此，必须通过扫描参考点建立绝对基准点或确定上次选择的原点。
机械结构类型和装配
定子联轴器的旋转编码器
ECN/EQN/ERN旋转编码器带内置轴承和安装式定子联轴器。定子联轴器补偿径向跳动和对正误差且几乎不影响精度。编码器轴直接连接被测量轴。轴角加速期间，定子联轴器必须只吸收轴承摩擦所导致的扭矩。定子联轴器允许被测轴轴向窜动量为：ECN/EQN/ERN 400：±1 mmECN/EQN/ERN 1000：±0.5 mmECN/ERN 100：±1.5 mm
安装
将旋转编码器的空心轴推到被测轴上，用两只螺栓或三个偏心夹固定。空心轴旋转编码器也能连接在外壳处。圆锥轴的ECN/EQN/ERN l300系列编码器特别适用于多次安装的应用（参见伺服驱动编码器样本）。定子连接在无定心环的平面上。ECN/EQN/ERN 400系列的万能定子联轴器安装灵活，例如用自带的螺栓由外向内固定在电机盖处。
高动态应用要求系统具有尽可能高的固有频率fN。（参见一般机械信息）。为此，可将轴固定在法兰端并用四只螺栓固定联轴器或在ECN/EQN/ERN 1000上使用特殊垫片。用四只螺栓固定联轴器的固有频率fN
分离式联轴器的旋转编码器
ROC/ROQ/ROD和RIC/RIQ系列旋转编码器带内置轴承和实心轴。编码器轴通过分离式转子联轴器连接被测轴。联轴器补偿旋转编码器与驱动轴之间的轴向和径向不对正量（径向和角度不对正量）。这样确保旋转编码器轴承无外力作用和外力不影响使用寿命。膜片式联轴器和金属波纹管联轴器用于连接ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ系列旋转编码器的转子（参见联轴器）。
ROC/ROQ/ROD 400、RIC/RIQ 400和ROD 600系列旋转编码器允许较大的轴承负载（参见图）。如果编码器轴受力较大，例如摩擦轮、皮带轮或链轮应用中，海德汉公司建议为ECN/EQN/ERN 400安装轴承组件。ROD l930允许很高的轴承负载。
海德汉提供的法兰连接安装方式：
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因此，“星光行动”到目前为止，还只是一个开始。也许我们已经轰轰烈烈做了不少的事情，但是我们不着急给自己画句点、亮高分，因为我们仍在打基础、修城墙，还要继续努力做事情，不容糊弄，不可浮躁。我们不是做一天的事情，也不仅是做完一场节目，我们的目标是真正改观一个地方的面貌，改变一些个体的命运，让“星光”在每一个被需要的角落默默发亮。
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新华社长沙8月7日电（记者史卫燕）记者7日从湖南省取消高速公路省界收费站新闻发布会上获悉，湖南省ETC发行网点已增至5l68个，ETC用户数达331万。通过便利办理渠道、提供优惠政策等措施，湖南力争2019年底前基本取消高速公路省界收费站。
业内人士表示，识别库存车，最简单直接的方法就是查看新车的生产日期，看看副驾驶侧的铭牌、发动机舱内的铭牌和车辆合格证。这是辨别一辆车是不是库存车的主要方式。其次，打开发动机盖，看看里面是否洁净。要是特别脏或者说灰尘很多，说明这辆车停放的环境还是比价恶劣的。此外，还可以检查轮胎、密封胶条等橡胶材质。查看轮胎上的生产日期，可以基本判定车辆出厂时间。同时，车辆玻璃上的日期也是考量车辆是否为库存车的重要依据。
中国工程院院士、国家动物健康与食品安全创新联盟理事长沈建忠表示，助力国民营养健康，支持国家营养工作，是所有食品安全健康工作者肩负的重要使命。
在发布第二季度财报的次日，特斯拉的股价收盘时暴跌13.6%至228美元/股，当日股价最高跌幅为14.73%，创今年以来最大单日跌幅，同时也是其自去年9月以来最大的跌幅；另外特斯拉的市值蒸发超过68亿美金。但特斯拉的难题不止于此，其高管相继离职，饱受投资者质疑，同时又被分析师质疑现金储备或不足5个月。
有业内朋友在了解了“星光行动”之后，对我感慨道：“没想到，在中国还可以这么组织明星活动！”他们不计报酬、不讲排位、不辞劳苦，克服了档期的、环境的困难，扎扎实实参与到了这场行动中。
不过在中国市场，特斯拉的发展还是一路高歌。相关文件显示，今年上半年特斯拉在中国市场销售的总金额实现超过40%的增长，中国也成为特斯拉第二大市场。业内普遍认为，中国市场将成为特斯拉能否解困的关键。
由于统计口径、统计样本、统计方式各有不同，同一家车企、同一款车型、同一项数据，在多家统计机构中存在着差异。“事实上，公安部根据全国车辆上牌具体信息所统计的销量，才是最准确、最具参考价值的，遗憾的是这一数据并不对外公开。”在采访中，多家企业向记者表示。
同时，新款帝豪GSe提供的ECO、SPORT两种驱动模式以及三模能量回收系统，日常行车可以打开ECO节能模式，启动能量回收，并且提前判断车况，利用滑行与制动过程，将车辆的动能转换为电能储存在动力电池中，可达到增加车辆续航的目的。遇到上坡路段，提前匀速增加车辆的加速度，避免在坡道加速，还可降低电能消耗。
新机遇：软硬结合极致优化，探索异构存储
为确保永磁同步电机和电池的高效运行，新款帝豪GSe应用由智能高效精敏电控系统、HEDS高效电驱系统、轻量化高能智控电池系统组成的智擎?纯电系统，续航及安全都得到极大提升。新款帝豪GSe还配备了ITCS 3.0电池智能温控管理系统，通过精准的恒温控制，调节电池温度，提升电池的靠性和耐久性，保障电池寿命，其能将电池单体温差控制在4℃以内，并减少PTC加热电池耗电，从而大幅降低整车电耗，提升15%的续航里程。
据了解，呼伦贝尔草原羊肉区域公用品牌建设也是内蒙古实施乡村振兴战略，加快推进农牧业高质量发展，落实“农牧业品牌提升行动计划”的重点项目，是呼伦贝尔草原羊业转型升级、实现可持续发展的有效出路。
新华社长沙8月7日电（记者史卫燕）记者7日从湖南省取消高速公路省界收费站新闻发布会上获悉，湖南省ETC发行网点已增至5l68个，ETC用户数达331万。通过便利办理渠道、提供优惠政策等措施，湖南力争2019年底前基本取消高速公路省界收费站。
世界资源研究所表示，2018年的南非开普敦和2015年的巴西圣保罗当时同样面临水资源“枯竭”的情况。世界资源研究所“全球水计划”主任奥托说：“我们未来很有可能看到更多这类‘枯竭’情形。”
记者了解到，目前湖南省的ETC优惠政策是客车享受通行费95折，货车98折。从2020年1月1日起，所有ETC用户均享受通行费95折优惠，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。
