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精细务实有干劲“今天运满满能够成长为国内龙头重卡运力调度平台，是建立在前4年的地推基础之上的。” 回忆起近5年的发展历程，总裁苗天冶告诉《瞭望》新闻周刊记者，尽管运满满如今有非常牢固的市场份额，但实现过程却是非常艰辛。

今年初，雨花台区政府工作报告评价：“软件谷成为继浦东新区之后第二个中国软件名城示范区，排头兵、主阵地、核心区作用更加明显。”看似稳健的增长数字，取得却殊为不易。雨花台区委全会也直面挑战：国际金融市场波动起伏，将对全年指标任务完成带来不小影响。

6月26日，南京首届新型研发机构创新发展峰会上由雨花台高新区牵头举办的新一代信息技术融合发展推介会在南京国际博览中心隆重举行。顶尖专家学者、新型研发机构代表齐聚一堂，研判新一代信息技术的发展方向。 统计显示，2017年，雨花台区实现软件和信息服务业收入2210亿元，占全市近40%，全省近20%。

而软件产业同城同质竞争日趋激烈，杭州、苏州等周边城市不断加大投入，江北新区、南部新城等周边板块强势崛起，又对“雨花软件”的创新发展提出了新的更高要求。 “变”中如何求“稳”，“稳”中如何求“进”？今年初，南京市委1号文出炉，要举全市之力打造具有国际影响力的创新名城。

6月26日，南京首届新型研发机构创新发展峰会上由雨花台高新区牵头举办的新一代信息技术融合发展推介会在南京国际博览中心隆重举行。顶尖专家学者、新型研发机构代表齐聚一堂，研判新一代信息技术的发展方向。 统计显示，2017年，雨花台区实现软件和信息服务业收入2210亿元，占全市近40%，全省近20%。

今年初，南京市首批独角兽企业运满满美国研究院在硅谷正式成立，将利用硅谷前沿技术和资源优势，尤其是无人驾驶、新能源货车等方面先进技术和行业应用经验，助推业态升级。截至目前，软件谷已有天数信息科技、睿悦信息等近20家企业在硅谷设立研发中心。

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“回首这些年，南京对于软件产业发展的支持不曾改变，将来对于软件产业发展的支持也会一如既往。”陈光告诉《瞭望》新闻周刊记者。转型升级始终在路上回看过去十几年南京软件产业发展轨迹，持续的转型升级是南京能够保持竞争力的原因所在。

就在今年，南京市还开展了企业政策辅导服务工作，由南京会同省、市软件行业协会及税务部门组织召开产业政策宣讲、双软评估、所得税优惠备案培训会，为全市近500家企业宣传解读软件企业所得税优惠政策及备案流程。采访中，陈光讲到，南京市已把软件和信息服务业列入主导产业体系，是南京市重点发展的主导产业和重点打造的产业地标，先后出台了《南京市建设国际软件名城实施方案》《南京市促进大数据发展三年行动计划（2016—2018年）》等支持性政策。

“我们就是想破解信息不对称，实现车与货的有效配置。但中国货运车绝大部分为个体户拥有，我们需要手把手教他们怎么用移动互联网，怎么用我们的软件。”苗天冶介绍，运满满员工一个市接着一个市、一个物流园接着一个物流园做地推。

 ”从新世纪之初起，南京市对于软件产业发展的扶持就从未间断，有形之手在推动当地软件产业发展中起到了明显积极作用。例如，当地各科技园区会主动出击到国内外宣讲当地发展软件产业的情况，吸引企业投资或扎根南京；南京每年拨款至少10亿元扶持软件产业发展，用于产业基础设施建设和兑现各项优惠政策。