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据倪岭介绍，天数智芯得到南京市政府诸多政策支持。例如，政府为天数智芯进行了科技政策辅导，使公司能够享受政府更多政策支持。“正是得益于公司努力和政府扶持，天数智芯有机整合了商端芯片、基础软件和云服务三大基础业务，实现快速发展，如今已成长为国内唯一可以覆盖从IP架构设计到物理设计‘计算芯片’六个流程的公司。

6月26日，南京首届新型研发机构创新发展峰会上由雨花台高新区牵头举办的新一代信息技术融合发展推介会在南京国际博览中心隆重举行。顶尖专家学者、新型研发机构代表齐聚一堂，研判新一代信息技术的发展方向。 统计显示，2017年，雨花台区实现软件和信息服务业收入2210亿元，占全市近40%，全省近20%。

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“我们就是想破解信息不对称，实现车与货的有效配置。但中国货运车绝大部分为个体户拥有，我们需要手把手教他们怎么用移动互联网，怎么用我们的软件。”苗天冶介绍，运满满员工一个市接着一个市、一个物流园接着一个物流园做地推。

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 对于江苏商业文化这种“不怕吃苦，不怕吃亏，多做一点点”的特质，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵于8月初在南京演讲时曾概括为“精细务实”。这种精细务实有干劲的作风在南京诸多涉软企业身上都有体现。

当天，来自20个国家和地区的千余家企业聚集于南京“软博会”，这里成了全球软件业前沿科技的“晾晒场”。从历届“软博会”端出的科技“大餐”来看，中国软件业的应用场景出现“井喷”，“落地”愈发细分。 “机器人软件‘细分’到了胃部，这在以前不可想象的”，一位参观者现场感叹 工作人员吞下一枚闪烁着蓝光、胶囊大小的医疗机器人，随后平躺在仪器上。

小到健康魔镜、智能试衣、无人售货等民众生活的“细枝末节”，大到生产控制、流程监管、智能仓储、智能物流等工业领域的“宏大主题”，智能软件的“身影”无处不在。在智能制造、服务业转型、消费升级浪潮背后，起支撑“顶托”作用的，是中国万亿级的软件业需求大市场。

上线于2013年的运满满，如今平台实名注册重卡司机超过520万、货主超过125万，货物日周转量136亿吨公里，日撮合交易额约17亿元，员工总数超3000人，业务覆盖全国334个城市。据了解，中国高速公路总里程居世界第一，公路物流货运量占到整体货运量的80%，但由于信息不对称等原因，空驶率高达40%。

陈光说，“大数据、互联网、人工智能等领域实现较快增长，软件产业加快向网络化、服务化演进。嵌入式系统软件加快融入智能制造和装备数字化改造，成为各领域智能化发展的关键技术。”目前，南京市已经明确，到2020年，形成软件和信息服务业产业规模领先、载体布局科学、技术水平先进、企业竞争力突出、人才结构合理、国际化程度高的发展格局，软件和信息服务业对全市经济社会的服务和支撑作用进一步增强，建设成为国际软件名城。