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“我们未来的业务就是要把握住两个维度重心，即高性能计算、智能数据行业应用和服务。”倪岭告诉《瞭望》新闻周刊记者，天数智芯将在现有业务的基础上，持续在这两个前沿领域发力，切入蓝海市场。采访中，苗天冶也透露，满运最核心的资产之一是数据。

美国硅谷、中国（南京）软件谷，作为分处地球两端的创新之谷，今年以来“两谷”频繁互动，引业界关注。 今年6月，南京科技创新产业“硅谷招商行”期间，软件谷大放异彩。通过与美中国际商会、硅谷高创会、海外华人高新技术协会等创新机构合作关系，连续举办人工智能、物联网两场高端项目路演，吸引了20支国际顶尖项目团队参加。

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今年初，南京市首批独角兽企业运满满美国研究院在硅谷正式成立，将利用硅谷前沿技术和资源优势，尤其是无人驾驶、新能源货车等方面先进技术和行业应用经验，助推业态升级。截至目前，软件谷已有天数信息科技、睿悦信息等近20家企业在硅谷设立研发中心。

今年初，南京市委1号文出炉，要举全市之力打造具有国际影响力的创新名城。新赛道上新跨越，“雨花软件”直面人工智能、大数据、云计算等新兴业态和本土软件企业规模体量较小、支撑效应不足、抵御外部风险的能力还不强的“短板”，要在产业肌体上深度嵌入“创新内核”。

“我们每天留存6TB数据，包括车型、货物、位置轨迹、交易价格、驾驶行为数据等。”未来，就是要从一家重卡运力调度平台转型为数据驱动型企业，并沿着产业链改造整个行业，进入无人驾驶、智能网联卡车、金融风控等领域企业积极推进业务转型升级的同时，政府层面也同样看到了软件行业出现的诸多新变化。

3月10日，雨花台区重大项目集中开工仪式举行，西安电子科技大学南京网络安全研究院、江苏三维智能制造研究院、南京自主实时操作系统技术研究院、智慧基础设施（南京）技术研究院等4个新型研发机构落地成为最大看点。

“我们就是想破解信息不对称，实现车与货的有效配置。但中国货运车绝大部分为个体户拥有，我们需要手把手教他们怎么用移动互联网，怎么用我们的软件。”苗天冶介绍，运满满员工一个市接着一个市、一个物流园接着一个物流园做地推。

“我们每天留存6TB数据，包括车型、货物、位置轨迹、交易价格、驾驶行为数据等。”未来，就是要从一家重卡运力调度平台转型为数据驱动型企业，并沿着产业链改造整个行业，进入无人驾驶、智能网联卡车、金融风控等领域企业积极推进业务转型升级的同时，政府层面也同样看到了软件行业出现的诸多新变化。

”有形之手有作为“好多在美国旧金山湾区工作的中国人、华人都有回国创业的想法。我们当时正好遇见了软件谷去硅谷招商宣讲的团队。 天数智芯副总裁倪岭向《瞭望》新闻周刊记者回忆，当初创始团队也曾回国考察过其他城市，但经过比较，觉得南京对于软件产业十分重视，人才基础条件好，适合回国创业。

美国硅谷、中国（南京）软件谷，作为分处地球两端的创新之谷，今年以来“两谷”频繁互动，引业界关注。 今年6月，南京科技创新产业“硅谷招商行”期间，软件谷大放异彩。通过与美中国际商会、硅谷高创会、海外华人高新技术协会等创新机构合作关系，连续举办人工智能、物联网两场高端项目路演，吸引了20支国际顶尖项目团队参加。