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吉利在宝鸡有项目,们此前已经与陕西省、西安市的主要有过很多接触,今年2月来西安时,也是借此机会来看望一下老、老朋友,对于西安希望吉利能够落地一个汽车项目的愿望,们当时没有计划,没有答应,也不能轻易答应,因为这是一个大事情。此外,因为吉利已经在宝鸡建厂,西安和宝鸡距离比较近,可以形成一个汽车产业圈,相互之间有协同效应。因此们也希望能够在陕西境内,特别在宝鸡和西安之间把零部件的生产基地建立起来,这样的话便可支持汽车企业的可持续发展。
按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
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按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。
1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷,截成所需长度,在管坯穿孔端端面上定心,然后送往加热炉加热,在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进,在轧辊和顶头的作用下,管坯内部逐渐形成空腔,称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。后经均整机均整壁厚,经定径机定径,达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。
上述人士表示:“双积分政策制定的深层次含义在于,淘汰一部分企业,用合资来反哺自主,摆脱内车企对补贴政策的依赖。但一旦延迟,随之产生新一轮的合资潮将形成不好的趋势,弱势的中方企业被外资所欢迎,有可能导致‘劣币驱逐良币’。”事实上,由于双积分政策的压力,原有的合资体系正不断被打破,外资企业与中方企业合作研发纯电动汽车的愿望越发强烈,如大众与江淮,福特与众泰先后建立新的合资公司。新能源车扶持不断档目前业内普遍认为,双积分政策中的平均油耗积分按计划于2018年实施,新能源汽车积分政策将延后至2019年开始实施。
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1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管,必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行,钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5~100T的单链式或双链式冷拔机上进行。
1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内,穿孔棒与挤压杆一起运动,使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。
家发展改革委办公厅关于大连锦源石油化工有限公司使用进口原油有关问题的复函发改办运行〔2017〕1199号辽宁省发展改革委:报来《关于大连锦源石油化工有限公司申请进口原油使用资质和用油指标的请示》(辽发改工业〔2016〕826号)收悉。经研究,现函复如下。一、经石油和化学工业联合会核查评估,大连锦源石油化工有限公司(以下简称锦源石化)现有1套符合条件的炼油装置,原油一次加工能力220万吨/年,可使用进口原油80万吨/年。
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2.1、无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制,产量多,主要用作输送流体的管道或结构零件。
2.2、根据用途不同分三类供给:a、按化学成分和机械性能供给;b、按机械性能供给;c、按水压试验供给。按a、b类供给的钢管,如用于承受液体压力,也要进行水压试验。
2.3、专门用途的无缝管有锅炉用无缝管、地质用无缝管及石油用无缝管等多种。
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