品牌:众鑫
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行业新闻:牡丹江C80设备地脚螺栓灌浆料(质量合格)
产品特点
(1) 高强早强:抗压、粘结等物理力学性能远优于普通水泥基灌浆料。
(2) 自流性:可填充全部空隙,满足设备二次灌浆的要求。
(3) 无收缩:保证设备与基础之间紧密接触,确保高精度的安装需要。
(4) 抗蠕变性:在恶劣物理工况下长期使用而无塑性变形,保证设备长期。
(5) 耐腐蚀性:可以承受酸、碱、盐、油脂等化学品长期接触腐蚀。
(6) 水水泥基:树脂与高品质水泥共同作用,粘结力强耐久性强,且可用于潮湿基层。
产品用途
1、适用于压缩机、泵、冲压机、粉碎机、球磨机等高振动性设备的二次灌浆安装以及易受化学侵蚀的设备基础区域灌浆。
2、适用于轨道基础、桥梁支撑座等受强压力区域灌浆以及建筑结构混凝土补强加固。
行业新闻:牡丹江C80设备地脚螺栓灌浆料(质量合格)从表面张力、附性能、孔结构和毛细管附加压力的角度系统研究了多功能型梳形共聚物超塑化剂(SRPCA)对混凝土的减缩机理.结果表明:SRPCA在水泥颗粒表面产生强附,有效降低了混凝土孔隙溶液的表面张力,降低了毛细管附加压力,从而降低了硬化水泥净浆的收缩;掺加SRPCA后,硬化水泥净浆孔结构发生了较大变化,其孔隙率降低,孔隙分布变宽,内部相对湿度降低,进而减少了其干燥收缩;掺加SRPCA后,毛细管附加压力快速增长时段和终凝时间较接近,从而有效降低了混凝土的凝缩.
执行标准 YB/T9261-98
行业新闻:牡丹江C80设备地脚螺栓灌浆料(质量合格)通过预埋石英砂,制备了复合材料层压板分层缺陷试样。采用注射修补法对分层缺陷试样进行了修补。使用电钻在缺陷试样单侧打注胶孔,通过注胶孔将DG-8胶黏剂注入缺陷区域,利用热补仪将注胶后的试样固化。对修补后的试样进行了无损检测、力学性能测试和微观结构分析。结果表明,修补后的试样拉伸和压缩强度恢复率均达85%以上,试样修补区的DG-8胶黏剂固化良好。
施工工艺
第步、表面预处理:
凿除混凝土表面浮浆并露出坚实基层,保证灌浆面清洁,干燥,无油脂。
第二步、支 模:
模板支设、搭接牢固,模板接缝处须封闭(建议使用901快速堵漏剂或YJS-400封缝胶),模板内侧须涂抹油脂、蜡或粘贴pvc胶带以便于脱模;为了便于倾倒及安装100mm以上,在模板内侧灌浆水平高度上钉25mm厚45度斜角木线条,避免浇筑体边缘应力集中。
第三步、配 料 :
先将A料、B料分别搅拌均匀(长期放置有 沉淀现象)后,再按照A料:B料=1:3的比例充分混合均匀,搅拌时间约3min。再按照A:B:C=1:3:30的比例加入C料,使A料、B料、C料充份混合均匀,混合时间约5-10min,在气温较低时为了保证混合物的流淌性,可以适当减少C料的用量或适当加水搅拌均匀。
行业新闻:牡丹江C80设备地脚螺栓灌浆料(质量合格)机翼翼梁是飞机的主承力结构,西方发达家在成熟的碳纤维复合材料制造技术的基础上,已在多种先进飞机上采用全部由碳纤维复合材料制造的翼梁;而内在这一方面的研究才起步不久,尚未形成完善实用的制造技术。本文简述了外几种先进飞机的复合材料机翼翼梁的制造方法,并指出了这一领域的发展趋势,以作为未来复合材料机翼翼梁研制的参考。
第四步、灌 浆
(1)灌浆应从侧灌向另侧,灌浆工作必须连续尽快完成。
(2)灌浆过程中可挤压但勿震捣,以避免夹杂空气滞留其中;灌浆距离大于1.5m时,应使用高位灌浆漏斗法,利用重力压差原理辅助灌浆。
行业新闻:牡丹江C80设备地脚螺栓灌浆料(质量合格)渗水是沥青路面出现早期损坏的主要原因之一,通过渗水原理及试验方法的分析研究,定量分析了多种因素对不同类型沥青混合料渗水特性的影响规律.结果表明:空隙率、混合料类型及级配、集料公称粒径与结构层厚度对沥青混合料渗水特性有较大影响.集料公称粒径与混合料空隙率越大、混合料级配越粗、结构层厚度越小,沥青混合料就越容易渗水.与传统悬浮密实型沥青混合料相比,SMA混合料渗水特性更易受空隙率影响.成型方式在混合料空隙较大时对其渗水特性有明显影响,旋转压实方法可以提高沥青混合料的抗水损害能力.
包装储运
1、A料:标准包装规格为15kg±0.5kg/桶,宜储存在5℃以上阴凉、通风环境中,避免阳光暴晒,密封状态下,保质期为6个月,可按般货物运输。
2、B料:标准包装规格为45kg±0.5kg/桶,宜储存在5℃以上阴凉、通风环境中,避免阳光暴晒,密封状态下,保质期为6个月,可按般货物运输。
3、C料:标准包装规格为25kg±0.5kg/袋,宜储存在干燥、通风环境中,防水、防潮,未开封状态下保质期为6个月,可按般货物运输。