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到2020年，除美之外的主要的汽车生产与消费家和地区对乘用车燃油油耗的要求都将严格限制在5L/100km以下的水平，而且碳排放也更为严格。这迫使新能源汽车技术和汽车轻量化设计成为了目前改善能耗问题的两大必要途径。镁合金具有阻尼减震性能高、回收率高、无污染、易于加工等优点，能够有效减轻汽车质量，提高燃油经济性综合指标，降低汽车噪音及震动，对整车性能的提升效果明显。探明的镁总储量占世界总产量的2/3，是原镁生产。
日内带钢下行为主，据钢铁云商平台测数据显示：唐山热轧带钢(2.5*355mm)唐山瑞丰3930较昨日降50；天津热轧带钢4.0*(480-570)天津荣钢4010较昨日降10；无锡热轧带钢（2.5*355mm）中天4030较昨日降30，莱芜热轧带钢2.5*（232-355）莱钢3940较昨日降20。

2日内带钢下行为主。145带钢开盘持稳，成交甚少，企业纷纷下调价格，盘中累降40元/吨，并无明显好转，个别企业累降60元/吨。但成交量尚不足昨日。午前期货市场开盘下行，窄带价格过高，下游需求端观望意图明显，才促使午前带钢低价运行，目前下游需求难撑供给，成交难以放量，小窄带价格也随之下调。

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根据家发改委和家能源局此前印发的《能源生产和消费战略（2016-2030）》，到2020年能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内，煤炭消费比重进一步降低，清洁能源成为能源增量主体，非化石能源占比15%；单位内生产总值化碳排放比2015年下降18%。到2030年，能源消费总量控制在60亿吨标准煤以内，非化石能源占能源消费总量比重达到20%左右，天然气占比达到15%左右，新增能源需求主要依靠清洁能源满足；单位内生产总值化碳排放比2005年下降60%-65%。
唐山355带钢主流降50，今期螺大幅跳水，压制市场心态，商家纷纷下调出货，现低位资源成交尚可，但市场下行趋势明显，现货价格较今晨再降10-20不等。七月管控方案出台，部分厂家免于限产，之前的限产力度明显减弱，商家对后市存疑虑，多出货为主，六月底的一波大涨主要是有限产支撑，现Q235BH型钢限产力度减弱，需求也未跟上，带钢价格也大幅下调。

华东华南地区带钢价格下行为主，今期货震荡下行，钢价上行乏力，贸易商挺价意愿全无，多下调出货为主，市场观望氛围浓厚。库存高位商家考虑让利走货，然效果甚微出货不理想。现下游需求持续疲软，受此影响本地市场高价出货困难，加上北方主流带钢厂瑞丰跌30-50，多对后市看法较空，操作多低位出货为主。综合来看，目前成本端依然维持高位，短期市场价格依然有支撑，或将弱势震荡运行。
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8月18日凌晨，第八环境保护督察组向区移交第七批66件转办件，其中，自治区52件，新疆生产建设团12件，地共同办理2件。和田地区收到件群众反映墨玉县大气污染的转办件。截至目前，环保督察组已向区移交七批转办件共计323件，其中，自治区274件，新疆生产建设团43件，地共同办理6件。全疆14个地州市，除博尔塔拉蒙古自治州外，其余13个地州市均有问题反映。从污染类型来看，以大气、固废、噪声、水、扬尘、油烟等为主。