轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

得看到，用“表面文章”敷衍了事，甚至应付环保督察的现象，在很多地方都存在。在此前的两轮环保督察中，不少城市就被通报了应付检查方面的问题。甚至还有阻挠督察的，据环保部通报统计，截止目前有15城共出现企业拒绝、阻挠环保督查事件至少33起。就在7月20日，环保部还一天之内两次公开对唐山市大气污染不力提出批评，指出其在挥发性有机物（VOCs）和“散乱污”方面的治理问题。这类问题，反映了某些地区、部门在环境治理上的“推、拖、闪、避”惯性，也注定只是侥幸。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

证券网讯（记者赵静）2017环保产业创新发展大会于13-14日在北京举办。家有关部委员在会上透露，下一步，加速环境治理、促进环保产业创新发展的系列政策还将陆续推出。蓝天保卫战持续大气污染政策再加码据环保部大气司司长刘炳江透露，下一步，大气污染工作将重点从工业综合治理、挥发性有机物污染的和散煤清洁化治理三方面推进。涉及的部分具体政策包括：加强工业企业排污设施的改造，重点推动冶金、建材、燃煤锅炉三个行业实施污染治理的升级改造；加强VOC综合治理；推动散煤污染治理，加快能源结构调整等。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：九龙小口径厚壁无缝管√有口皆碑√

十多年来，从汽车零部件到传统汽车整车，乃至发展新能源汽车，南海一步一个脚印，上演了汽车发展的“三部曲”。据了解，本世纪初，随着本田、丰田、日产三大日系品牌在广州落户，南海逐渐开始引日系汽车零部件企业落地。2002年，本田汽车用品（广东）有限公司落户南海，此后丰田纺织、爱信精机、旭硝子汽车玻璃等一批世界500强项目纷纷在南海投资建厂，形成了完善的汽配产业链。在汽车零部件产业发展的同时，南海整车制造稳步前行。