轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

督察认为，2013年以来，天津市深入学习贯彻总系列重要讲话精神，认真落实、务院决策部署，组织实施“美丽天津·一号工程”，开展“一绿”行动，以硬措施推进环境保护工作。2016年9月市政主要负责同志调整以来，进一步明确绿色发展理念，增加环境保护工作考核权重，提前5个月完成天津港不再接收柴油货车运输集港煤炭的家要求。制定出台环境保护工作责任规定、政干部生态环境损害责任追究实施细则，并对失职失责的6名厅级予以问责，发挥了震慑和示效果。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

今后惠州车辆排气检验合格后，不再核发“绿标车”环保检验合格标志。资料图片南方日报讯（记者/卢慧通讯员/惠环宣）为推进“放管服”改革，进一步优化机动车年审检验流程，让广大车主在车检改革中有更多获得感，日前，惠州市环保局根据《关于进一步规范排放检验加强机动车环境督管理工作的通知》精神，结合黄标车淘汰工作要求，经研究并报惠州市同意，正式印发《关于对在用机动车环保检验合格标志管理制度进行改革的通告》（以下简称“通告”）。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：房山优质无缝钢管√品质保证√

记者从自治区保障环境保护督察协调联络工作组获悉，截至8月29日，环保督察组移交自治区第九批58件转办件（不含团），已办结47件。第九批47件办结转办件，从地域来看，乌鲁木齐市24件、昌吉自治州6件、郭楞蒙古自治州5件、阿克苏地区3件，伊犁哈萨克自治州和喀什地区各2件，阿勒泰地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、博尔塔拉蒙古自治州、塔城地区和吐鲁番市均1件。从污染类型来看，涉及大气类和噪声类各14件，固废类12件，扬尘类和水污染类各6件，油烟类5件，其类2件和生态类1件。