轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

【全乘联会：2017年新能源汽车销量预测调低至70万台】8月17日，全乘联会秘书长崔东树在深圳出席2017新能源汽车产业生态大会时表示，2017年新能源车的世界地位没有进步，发展新能源汽车任重而道远，新能源市场分化比较严重，预计2017年新能源汽车销量达70万台。此前，《2017新能源汽车蓝皮书》曾预计2017年产新能源汽车销量达75万台，进口新能源汽车2万辆，综合有望达到77万辆。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

实验室十分注重青年教师的培养工作，先后举办了“基金申请交流”、“青年沙龙”等一系列活动，加速青年人才成长。在实验室培养下，杨贵东副教授获得了“陕西省青年科技新星”称号，发表ESI论文3篇；常春然副教授获得了学校“学术新人”称号，并应邀在Wiley旗下权威综述期刊WIREsComputationalMolecularScience上发表了封面综述文章。建设共享平台，夯实创新基础研究平台建设是提高实验室科技创新能力、提升学科研究水平和社会服务能力的重要基础。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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更重要的是，由于财政部长期以年度财政预决算中的分项报表专业性强、晦涩难懂等为由，始终未在全人大等上发布和公示，致使财政补贴的必要性和科学性被隐藏在了“黑箱”之中，终，不得不使一些财政补贴裂解成了社会与市场的“”，以及无人能有效管的“唐僧肉”。可选对策为了维护市场经济的公平性和机会平等原则，的确需要们尽早改变思路，如可选择：1、站在可生存的战略角度上去看待财政收入，用好全体纳税人的税金。