轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

购车容易充电难充电桩沦为“僵尸桩”上海新能源车充电供需矛盾突显黄辛旭目前，新能源汽车在上海随处可见，但使用中却问题频频，显著的仍是充电设施。“由于管理的原因，充电桩的使用率目前并不是很高。”上海电器科学研究院网控事业一部总经理汤晓栋在接受《经营报》记者采访时表示：“上海地区的充电桩发展算比较快的，位于全前列。但是和家指导的车桩比1：“充电设施的用户体验不佳，充电桩太难寻找，或者找到却无法使用。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

但天津市2016年化氮浓度大幅上升，2017年一季度督察指出，天津市市场和质量管委履职不力，导致2013年至今全市违反“大气十条”要求新增每小时10蒸吨及以下燃煤锅炉512台。截至督察时，全市每小时10蒸吨及以下燃煤锅炉达4833台，其中部分锅炉位于建成区内。在煤质管中“以罚代管”，对销售超标煤炭行为仅处以罚款而未限制流通，丰产河治理中位于滨海新区的大港石化、天津石化、全市2016年仅对200余辆尾气超标机动车进行处罚，罚款总额不到5万元。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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图片来源：视觉环保部日前召开组会议讨论并原则通过了《京津冀及周边地区2017－2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的6个配套方案，并提出要全力以赴，坚决打好今冬明春京津冀及周边地区大气污染综合治理攻坚战。环境保护部组、部长李干杰8月18日在京主持召开环境保护部组会议，审议并原则通过《关于开展环境保护部贯彻落实八项规定精神“回头看”的方案》《环境保护督察纪律规定》，听取《京津冀及周边地区2017－2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的6个配套方案汇报。