混凝土表面增强剂具有极低的表面张力，能快速渗透至混凝土内部，与混凝土中水泥水化的副产物如氢氧化钙发生二次反应，生成大量的化硅凝胶，这些凝胶能堵塞混凝土内部毛细微孔，从而增加混凝土表面的密实性、抗压强度、硬度和耐磨性，一般能提高混凝土强度的15-30%。某些双组份的混凝土表面增强剂与混凝土中相关成份的化学反应更为复杂，除了生成化硅凝胶，还会生成一些致硬、致密的物质，使混凝土的强度增加更为明显，它能将表面强度差、起灰起砂的水泥混凝土地面硬化至完全不起砂、不起
灰。
新闻：鄂尔多斯轨道轨枕道钉锚固料<配送到厂>[股份@有限公司]为了研究道面改性聚酯纤维混凝土耐老化性能,在室内对聚酯纤维混凝土的碳化、抗太阳辐射与雨水能力、抗硫酸盐侵蚀性能进行了试验研究.结果表明:聚酯纤维混凝土的平均碳化深度比普通混凝土小;在光和水的作用下聚酯纤维混凝土不存在老化问题,聚酯纤维在混凝土中限制了硫酸盐侵蚀,提高了混凝土抗硫酸盐侵蚀能力.飞机尾喷气流对道面作用温度为178.2℃,小于聚酯纤维的熔点,不会对聚酯纤维产生破坏,故道面改性聚酯纤维混凝土能满足道面的耐久性要求.

    适用范围
1、用于室内外金刚砂耐磨地坪、水磨石地坪、原浆收光地坪、超平地坪、普通水泥地坪、石材等基面上，适合于工厂车间、仓库、商场超市、码头、机场跑道、桥梁、公路等水泥基的场所。
2、 新旧混凝土地面、墙面、立柱涂刷，提高强度，回值一般能提高10%-15%。
新闻：鄂尔多斯轨道轨枕道钉锚固料<配送到厂>[股份@有限公司]用垂直振动成型方法(VVCM)压实ATB-30沥青混合料来模拟现场压实工况,验证了此法的可靠性,同时对比研究了VVCM和马歇尔法对ATB-30沥青混合料物理和力学特性的影响.结果表明:VVCM试件力学强度与现场芯样的相关性高达94.2%,马歇尔试件的相关性不足70.0%;VVCM试件密度较马歇尔试件密度提高约2%,压实度提高1%,力学性能至少提高8.2%.证明VVCM比马歇尔法更适合评价ATB-30沥青混合料力学性能.

施工方法
1、在正式使用前，建议先进行现场小面积试验，在确认使用效果和用量后再大面积使用。（施用前请搅拌均匀）。
2、在清理干净的混凝土表面上，喷洒或滚涂KFS-100混凝土表面增强剂，（一般一遍即可，第二遍视遍效果而定,时间在遍施工后2-12小时之间），维持饱和湿润状态10-20分钟，以利更多有效成份进入混凝土内部。
3、处理后的混凝土1-3天见效，5-7天基本达到效果。
新闻：鄂尔多斯轨道轨枕道钉锚固料<配送到厂>[股份@有限公司]通过4根BFRP筋再生混凝土梁和4根钢筋再生混凝土梁,对比分析在加载过程中的挠度变化情况。试验结果表明,在相同荷载作用下,BFRP筋再生混凝土梁的挠度比钢筋再生混凝土梁的挠度大;但BFRP筋再生混凝土梁的延性比钢筋再生混凝土梁的延性差。随着截面高度和配箍率的增大,试验梁的挠度均减小。参照不同的混凝土结构设计规范进行挠度计算,计算结果表明,在试验梁处于正常使用阶段时,计算值与试验值吻合良好。

规格参数
1.外观：无色水性液体
2.用量：1-2m/kg（具体用量视地面情况试验确定）。
3.包装：20kg/桶、50kg/桶雁江混泥土表面增强剂厂家批发.
新闻：鄂尔多斯轨道轨枕道钉锚固料<配送到厂>[股份@有限公司]设计沥青混合料直接燃烧试验,以试件燃烧时间、表面温度为指标评价阻燃剂对沥青混合料阻燃性能的影响;提出试件燃烧时烟雾面积的计算方法,以烟雾面积大小判别阻燃剂的抑烟效果;设计沥青混合料的路用性能试验,评价阻燃剂对沥青混合料路用性能的影响.结果表明:阻燃剂掺量越大,沥青的氧指数越高,沥青混合料试件的燃烧时间越短,表面温度越低,抑烟性能越好.阻燃效果较好的酸性阻燃剂会显著降低沥青混合料的高温稳定性和水稳定性.阻燃剂在沥青铺面工程中的适用性必须综合考虑其对沥青混合料阻燃性能和路用性能的影响.