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飞翔挖掘机维修服务站,分析每个支回路的功用;对每个液压元件的结构和工作原理也应有所了解;分析导致某一故障的可能原因;对照机器了解每个液压元件所在的部位,以及它们之间的连接方式。具体诊断故障时,应遵循“有外到内,先易后难”的顺序,对导致某一故障的可能原因逐一进行排查。现场诊断液压系统故障的主要方法还是经验诊断法。经验诊断法即为,维修人员利用已掌握的理论知识和积累的经验,结合本机实际,运用“问、看、听、摸、试”手段,快速的诊断出故障所在部位和原因的一种方法。“问”就是向操作手询问故障机器的基本情况。主要了解机器有哪些异常现象;故障是突发的还是渐发的;使用中是否存在违规操作,维修保养情况;液压油牌号是否正确及更换的情况;故障发生的时机。㈠低压油路阻塞,供油不畅,㈢喷油器雾化不良或卡死,使得各缸工作不均匀,游车。检查游车故障的原因时,应首先检查油路故障,如果油路无故障,再去检修喷油泵调速器、效验喷油泵。应当说明:怠速时游车,除上述原因外,a.喷油器低速工作不良,主要因为喷油器磨损或制造质量差等原因导致低速时不雾化或滴油,而在中高速时工作正常。b.喷油泵怠速供油不足,将怠速油量调高后,c.怠速限位螺钉调整不当,造成怠速游车,应调整怠速限位螺钉。装载机铲车柴油机“开锅”原因有那些?怎样排除和预防?“开锅”是指柴油机温度过高,冷却液在水箱内沸腾、冒蒸汽的现象。散热器散热管(芯子)内壁结垢过厚,影响散热。散热器或冷却系漏水,造成冷却液不足。【飞翔挖掘机维修厂原创】修坡,是挖掘机操作手经常要遇到的一种操作技巧。很多新手都觉得这是一项比较难的技术,其实你只要掌握了方法,勤加练习很容易就能掌握。根据挖掘机的站位和刷坡的姿势不同,平行刷坡的优势就是挖掘机和坡体平行推进,主要利用挖掘机的铲斗边齿配合回转动作来完成。平行刷坡的难度在于坡线和坡度的控制,如果有条件的话在坡地和坡底放线,这样有利于机手掌握边坡的上下边缘;如果没有放线则要依靠视线来判断。坡度的控制主要看操作手的动作是否规范,刷坡时应该用铲齿和铲斗的侧边来削土,每个刷坡动作从上到下尽量一次完成。刷坡后的痕迹应该是一条斜线或者一条圆弧,这样容易对比两次动作的偏差,看出坡度是否平整。平行刷坡的控制难度比较大。
飞翔挖掘机维修厂家,则柴油进入缸盖上部,然后从回油孔回到油底壳引起油面上升。④喷油器雾化不良:此时的燃油由干不雾}-fu*气混合质量甚差,无法燃烧,使液粒从缸壁流入油底壳。曲轴前、后油封损坏,油底壳与气缸体下平面纸垫损坏;连接机油散热器的油管破裂、油管接头松脱,引起漏油,使机油量消耗。曲轴油封、油底壳与气缸体下平面纸垫损坏,应更换。为防连接机油散热器的油管破裂而漏油,安装时可适当增加油管固定点,其他部分不要和机体接触,以免振坏油管。油管破裂须更换,管接头松脱可重新拧紧螺母。发动机在使用过程中,由于零件产生磨损,出现裂纹或连接松动等原因,会造成冷却系统的漏水。漏水是柴油机冷却系统的一种常见故障。漏水不仅给加水带来麻烦。各接头处是否漏油。观察油箱侧面的油位计,当液压油过少时应添加同样牌号经过过滤后的液压油。液压油箱半年清洗一次并换油,添加或换油时,千万注意不要将杂质污物混入油箱,添加或换的新油必须事先经过滤清。液压油用68号抗磨液压油。液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损;检查油位时应将加油口转至正上方,打开放油口,使油漏出到不漏或少漏为止。保养时更换振动轮润滑油,换油时应注意清洁。润滑油用CD级30号柴机油。行走轴承的润滑保养,应在整机使用平均20天后,在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。主离合器除随时注意调整其操纵机构外。
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