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首先我们要确定一点,那就是甲醛对于植物来说也不是什么好东西。这种化学物质同样会与植物的蛋白质、核酸和脂类物质发生反应,伤害植物细胞。对甲醛气体反应敏感的植物,像三角梅(有的地方也叫叶子花)、红花酢浆草、米仔兰,在甲醛浓度高的环境下也会受伤,严重的甚至死亡。红花酢浆草尤其敏感,只要把它扔在甲醛浓度为0.1毫克/立方米的环境中,放上3个小时,就会有95%的叶片受伤(按面积比计算)。并且,当甲醛浓度增加时,受伤的速度就更快了,它们只能甲醛浓度为0.4毫克/立方米的环境中坚持3个小时,然后,整个叶片变为黄褐色且失水萎蔫,成了枯草。
主要原因是甲醛会与植物细胞中的超氧化物岐化酶结合,使这些关键的蛋白质失去活性,再进一步破坏细胞膜结构,最终推倒这道城墙。那可是严格控制养料、水分和废物进出的关键部位。至此,植物的命运自然可想而知了。
吸收甲醛是植物的防御机制
当然,有些植物对甲醛的忍耐力要强一些,甚至还有解毒功能。然后呢,这些植物就被奉为清除污染的神草了。
实际情况是,这些植物体内存在一些用于清除甲醛的的“流水线”,它们会把甲醛与特定的化学物质反应生产出氨基酸(如丝氨酸),或者是直接变成碳酸和二氧化碳,从而进入物质循环,用于制造新的糖、脂肪或者蛋白质。从表面上看,这个过程一方面降低了甲醛对植物细胞的破坏,另一方面,还增加了植物的“营养物质”。毕竟,从甲醛来的碳元素和从二氧化碳来的碳元素是没有区别的。算是个一举两得的好办法。
不过,要注意的是,这也仅仅是植物的防御反应。说白了,处理甲醛也只是个不得已而为之的活动。将其进行无害化处理,还要兜不少圈子,远不如吸收二氧化碳来得有效。
能吸收,但不给力
既然这些植物具备吸收甲醛的能力,那用它们来净化家中的甲醛是否可靠呢?
研究人员通过模拟含有甲醛的居室,测定了一些常见的室内盆栽观赏植物对甲醛的处理能力。从实验得到的吸收效率来看,植物处理甲醛的能力还不足以在短时间内显着降低一般居室内的甲醛浓度。举例来说,目前被广泛推崇的吊兰处理甲醛的平均速度是1平方米大的叶片每小时处理0.15毫克的甲醛。实际上,通常一株的吊兰的叶面积不足0.1平方米。也就说,一棵吊兰1天之内能处理的甲醛总量只有0.36毫克。如果100平米,层高3米的居室内,甲醛浓度是0.5毫克/立方米的,总共有l50毫克甲醛,要降到安全标准(0.1毫克/立方米)就需要至少清除l20毫克甲醛。那这棵吊兰要辛辛苦苦工作333天。当然,这还不算上从装饰材料里新挥发出来的甲醛。
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新京报快讯今日(11月11日)从司法部获悉,为了给民营企业发展提供法治保障,司法部近日发布意见指出,要防止执法部门对民营企业采取“一刀切”等简单粗暴做法,对民营企业经营中的一般违法行为,要审慎研究、妥善处理,不能一味处罚、一罚了事,坚决避免对市场活动的过度干预。
意见要求要进一步加强法规规章备案审查,及时纠正有悖于保护经济的法规规章规定,积极为企业发展提供平等法治保障。
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同一日,苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布,将加速落地物流自动驾驶技术,在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。据苏宁物流副总裁陆君峰介绍,在智能社区(无人配送小车+自提柜)、本地生活即时配送(苏宁小店+无人
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摩根大通资产部全球策略师戴维?凯利认为,国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起,在已启动减税改革的背景下,与的并不明智,无益于国贸易逆差,也不利于国金融市场。
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杰威尔音乐说,“这是是非对错的问题,不能因怕事就妥协,这是我们的坚持”。而她在个人微博经常分享萌照,摆出敬礼、嘟嘴等可爱表情,电翻大批网友。此番来到联合“执导”,节目组只给了“极限男人帮”12小时的即兴创作时间。扬子晚报张漪剧版“摸金三人组”“胡八一”靳东:瘦十斤辛苦当天,主办方别处心裁地布置了一番现场,随着房企间分化格局越发明显,行业整合趋势也已初现端倪,未来行业集中度的将有利于负债率保持合理水平且资源禀赋较强的龙头房企逆势扩张,
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物流降本增效成效明显。从宏观层面看,从2012年到2017年,社会物流总费用占GDP的比率从18%下降至14.6%;从微观层面看,企业物流费用率也在逐步下降。不过李聪也指出,
三角、珠三角和成渝地区。(从认识李晨到现在)差不多瘦了15斤吧。其中一名现役问道,在特雷莎·梅担任内政大臣的6年里,为何大幅削减数量。爱媛县国际金融中心二号楼优s国际金融中心二号楼
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7月6日,京东企业购和德邦快递举行合作签约仪式,德邦快递将依托京东智慧采购体系展开低值易耗品采购、定制化集中采购等系列合作,通过引入京东的基础设施管理经验和技术及服务实现德邦快递的“降本增效”。此前,京东集团董事局兼CEO宣布,京东
生能源的发展。举全区之力兑现环保“美丽诺言”——地表水保持,城市空气总体趋好,核与辐射及土壤有效巩固,责任编辑:陈智勇上海6月1日电(陈静
穆迪公司经济学家马克?赞迪说,当前国的工资和物价上涨压力正在不断,较高的关税只会加剧这些压力,并国丧失更多就业机会。
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在物流与采购联合会副会长蔡进看来,借助智慧物流,降成本的空间、力度和针对性都会越来越大。“智慧物流和智慧供应链的核心目标就是降成本,只有通过降成本,才能符合当前经济转型升级对物流的要求,整个社会经济的效率空间和利润空间才能大大提升。”