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二是目标导向。通过实施严格、具体、量化的问责措施，促使各级各部门真正动起来，干起来，确保强化攻坚方案能够落到实处，推动京津冀及周边地区空气质量改善，推动京津冀及周边地区供给侧结构性改革。三是精准发力。不搞面面俱到，而是奔着问题去。对量化问责的内容和事项都做了明确，更好的压实责任，推动工作。四是部省联动。根据工作需要，可以与省级党委、政府联合开展专项督察。在量化问责方面，明确问责材料移交地方，由地方党委政府实施问责，问责结果要征得我们同意，同时要对外公开。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

心中只有一个朴素的目标，尽快把教学、科研工作做好，无愧交大教授的称号。他把国外常年“泡实验室”的习惯带了回来，出差归来，常常一放下行李就直奔实验室，非得要跟学生说上几句才安心。学院似乎已经成为了他的家，一个最让他牵肠挂肚的地方。连化工楼的门卫师傅都戏言，是他把化工学院带“坏”了，个个都这么晚才从办公室回家。2001年，他被评为“陕西省优秀留学回国人员”。作为一名教授，杨伯伦老师从归国的当学期起，就承担了本科生、研究生多门课程的授课任务。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

”曾反映情况的新星宇观塘小区居民万先生表示，“没想到，我把这个问题反映后，很快得到了中央环保督察组和有关部门的答复，现在的职能部门真给百姓办事啊，点赞。”长春市建委给的反馈结果是，南关区亚泰大街高架桥（南环城路-南四环路段）周边有万科金域长春小区、新星宇观塘小区，存在高架桥车辆通行噪音扰民现象。长春市建委将采取设置隔音屏障方式，解决该快速路段噪音对周边居民生活的影响。目前，长春市建委已将安装该路段声屏障列入了2017年建设计划，并计划2017年9月15日完成施工图设计，10月末完成招标。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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其包括动力电机电控开发应用平台、储能动力电池开发应用平台、新能源汽车配套设施投资与金融租赁、新能源汽车推广应用与租赁共享等，致力于推进新能源技术提升和产业整体发展等。开展储能动力电池开发应用等研究电池是新能源汽车的“心脏”，一辆纯电动汽车，电池成本占整车成本近一半。但美国特斯拉电动汽车诞生以来数次的电池爆炸，以及深圳五洲龙车辆充电时着火、厦门公交着火等给新能源汽车发展蒙上阴影。于是，平台特别加大了对电池和电机电控的研究。