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检查组在企业原料仓库检查夹杂物情况。摄影：俞琴7月24日，环保部“打击进口废物加工利用企业环境违法行为专项行动”第48组在江西国福资源科技公司检查时发现，该公司的进口固体废物加工利用经营情况记录簿不完整，缺少进口固体废物夹杂物和生产过程中产生的固体废物利用及处置情况。该公司位于江西省九江市武宁县万福经济技术开发区，从美国等地的工厂进口塑料薄膜废料，经简单加工后，生产成再生破碎料或编织袋。检查组组长、河南省郑州市环保局监察大队队长王钧发现问题后，即向该公司负责人询问夹杂物去向和利用情况。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

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   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

山西省国投文化科技产业投资有限公司董事长赵爱贵表示，这一项目是山西国投文化倾力打造的“旅游快线”项目，希冀此举能缓解景区停车难、道路拥堵以及环境污染等问题。目前已经有40辆复古铛铛车、50辆中型客车到位。新能源参与旅游的一场大的“布局”已经成型。根据规划，从2017年到2020年，将有3000辆新能源旅游客车被投放到山西，在11个地市建设300座充电站、100个游客集散中心，客车覆盖山西963个景点，年运送游客量预计将突破1500万人次。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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其中发现突出的问题有：河北省石家庄市的18个县（市、区）需在6月底前完成供暖专项规划编制并报备，截至目前，高邑县、赞皇县、赵县、深泽县、无极县、新乐市、鹿泉区、栾城区、藁城区、正定新区、元氏县、灵寿县等12个县（市、区）仍尚未完成。石家庄市、沧州市应在6月底前完成工业污染源全面达标排放的12个行业电路改造评估方案，目前均未完成。唐山市农村服务业分散燃煤全面取缔工作尚处于摸底阶段，进度严重滞后。唐山市农村生产散煤治理计划10月底前完成50%治理任务，目前仅完成18%。