新闻：福鼎市沃尔沃挖掘机维修分配阀专业

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飞翔挖掘机维修中心，中大型履带式挖掘机的机重一般都在20t以上，机器的惯性很大，在机器起步和停止的过程中会给液压系统带来比较大的冲击，因此，行走控制系统必须改善以适应这种工况。行走马达普遍采用高速马达加行星减速机或摆线针轮减速机，而液压马达部分的回路的控制有其特点。行走马达的控制回路见图1，该马达配备了高压自动变量装置，当挂上高速挡时，回路接手动变速油口来油，推动变速阀左移，使马达变为小排量；如果行驶阻力增大致使油压升高到设定值时，油液推动变速阀右移，马达自动变为大排量低速挡，以增大扭矩。因此这种马达可以随着行走阻力的变化而自动变换挡位。除了马达可以变速之外，对马达的控制主要由马达控制阀完成，下面结合结构原理图（见图2）分析其工作原理。在液压系统中，当某一瞬间油箱回油量大大超过出油量时，油面将迅速上升，油箱内空气来不及排出，就会出现油液和空气一起从通气孔排出而形成喷油，造成污染。此现象因操作不当或过猛引起。由于液压油箱内油面过低或设计上的原因，液面到下限位置时，回油管将露出液面。在回油时，不可避免的会产生气泡和油沫。这些气泡和油沫随着液面升高并从通气孔溢出，形成喷油，造成污染。油液中空气。其原因有：液压油箱中油位过低，使吸油管未埋入油面以下，或因液压泵吸油管处的进油滤清器被污物堵塞，均能引起吸油不畅，形成局部真空；油箱盖的空气滤网被污物堵塞后，因油面上下波动使油箱产生负压而造成液压泵不良；液压系统各油管接头松动或在有负压的位置（如油缸两端活塞杆处。整个过程保持挖机臂与履带成90度垂直。这样一铲一铲修理完成后，就可以得到一个平整的边坡。很多土方或石方挖出来的边坡，比较适合采用挖掘机在坡底部的作业方式。这种边坡的土质一般比较硬，而且边坡最后的效果必须是一个平整的面，修整这样的坡，难度更大一些。首先把坡底修平，让挖掘机有一个平整的工作平台。然后在坡底和挖掘机的行走轨迹上面放线，作为挖掘机作业的参考标准。调整挖掘机履带平行于坡面，挖掘机上体垂直于坡面。然后根据边坡的土质不同，要选用不同的切削角度，土质越硬切削角度应该越大。如果一铲成型当然最好，如果一铲不行也不要着急，可以多铲几次。这里面有一个小技巧：可以把铲斗边上的一个或两个斗齿靠在已经修好的边坡上。这样就能确保每一次都一致。修完一铲宽度后，水平移动挖掘机继续修整，整个过程保持挖机臂与履带成90度垂直。这样一铲一铲修理完成后，就可以得到一个平整的边坡。②日常保养；检查、清洗或更换空气滤芯；清洗冷却系统内部；检查和拧紧履带板螺栓；检查和调节履带反张紧度；检查进气加热器；更换斗齿；调节铲斗间隙；检查前窗清洗液液面；检查、调节空调；清洗驾驶室内地板；更换破碎器滤芯（选配件）。清洗冷却系统内部时，待发动机充分冷却后，缓慢拧松注水口盖，释箱内部压力，然后才能；不要在发动机工作时进行清洗工作，高速旋转的风扇会造成危险；当清洁或更换冷却液时，应将机器停放在水平地面上；要按照表3更换冷却液和防腐蚀器。防冻液与水的比例按表4要求。采用润滑油（黄油）可以减少运动表面的磨损，防止出现噪声。润滑脂存放保管时，不能混入灰尘、砂粒、水及其它杂质；推荐选用锂基型润滑脂G2-L1。

飞翔挖掘机维修服务站，今天的这篇文章咱们将继续讲讲机油的相关知识，包括全合成、半合成以及矿物机油的差别，给大家揭秘某某机型专用油里面有什么奥秘！全合成机油、半合成机油、矿物油都是什么机油？咱们先来了解一下这三种机油都是怎么制造的。矿物油：顾名思义，矿物油肯定是原油加工而成的，是从石油里面提炼出来的润滑油，咱们知道，原油通过分馏可以提炼出柴油、汽油、航空煤油等燃料，这些燃油属于较轻的物质，而残留在分馏塔中的较重的物质可以提炼出矿物润滑油，也可以理解为矿物油其实是由原油中较差的部分提炼出来的。半合成机油：半合成机油是由国际三类基础油调制加工出来的，其中半合成基础油是以矿物油为原料通过加氢裂变之后的产品，半合成油是矿物油与全合成机油的过渡产品。更换防腐蚀滤芯；更换终传动箱内的油。每2000小时保养项目：先完成每100小时、250小时、500小时和1000小时的保养项目；清洗液压油箱滤网；清洗、检查涡轮增压器；检查发电机、启动电机；检查发动机气门间隙（并调整）；检查减振器。4000小时以上的保养：每4000小时增加对水泵的检查；每5000小时增加更换液压油的项目。长期存放：如果设备需要长期存放，为防止液压缸活塞杆生锈，应把工作装置着地放置；整机洗净并干燥后存放在室内干燥的环境中。各位机友大家好，我是你们小编，现在的人是越活越聪明了，地沟油塑化剂三聚氰胺层出不穷。咱们这行的有些人也不甘落后，觉得干活太累回钱慢，就跑去偷别人的油卖钱潇洒了。但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。装配齿轮泵时要注意什么？泵壳的磨损在进油腔会比较多一点，如果泵壳是对称的，可以翻转180。再使用。对于被动齿轮，两头不能调换，拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的，不能翻转；将被动齿翻转，可使两齿轮的啮合线接触点发生变化。泵装配完毕，要加入少许润滑油后才用手去稍作旋转，手感要畅顺。装配时端面上的轴承是否也要同时更换？一定要同时更换。因为泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。一边履带只能前进不能后退。是何原因？是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全。

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