品牌:佰利居
起订:20公斤
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总结回顾了复合材料连接技术的研究现状。分别阐述了机械连接、胶接和混合连接的连接形式、优缺点、适用领域以及发展前景。结果表明:复合材料传统的机械连接具有较强的抗层间剪切能力和抗剥离性能,适合于承受重载载荷;胶接由于质轻、连接效率高,且适宜薄壁复杂结构件,是一种实用且低成本的连接工艺;二者配合使用的混合连接兼具机械连接的质量安全可靠、便于拆装,以及胶接的抗恶劣环境、可连接异质件的优点。后得出复合材料连接技术在未来将向着结构一体化方向发展的结论。
品介绍：
无溶剂自流平为双组份无溶剂体系，采用进口优质树脂和哑光固化剂精心配制而成，地坪成半哑光状态，无需添加哑光粉可做成哑光，不眼，适用性强。适用于轻至中等载荷的工业地坪，如机械、电子、、食品、轻纺等行业的仓库、车间，亦可用于具有较高要求的大卖场、办公室等。
主要性能：
表面平整光泽低，不眼，色彩艳丽，装饰效果优异。
机械强度好，耐磨性好，寿命持久。
固化稳定，流平性好，易于施工。
不尘，不起尘，极易保洁，为净化厂房之。
耐化学品性：可耐氯化钠，氯化铁，硫酸铜等盐类，氨水，动植物油，汽油，柴油，机油，柠檬酸(10%）等化学介质。
哑光产品。
技术指标：
粘度（混合液，涂-4杯，25℃）：180-230s
光泽：哑光（柔光，亚光）
耐磨性（750g，500r，CS-17）：≤0.06
表干时间（25℃）：12(小时)
实干时间（25℃）：24(小时)
可使用时间（25℃）：60（分钟）
可走人时间（25℃）：24(小时)
可轻载时间（25℃）：3(天)
完全固化（重载）（25℃）：7(天)
参考用量（单道）：镘涂：0.8~1.2kg/m2
喷涂：0.6~0.8kg/m2
包装及质保期：
包装规格：25kg/组（铁桶）。
A：25kg/桶 B:5kg/桶
配 比：A：B = 5：1
原装密封条件下置阴凉通风处保存，保质期为6个月。
严禁本产品在贮存和运输过程中曝晒或受潮。
颜 色：可根据标色卡选定，也可由客户提供色卡，批量200kg。
注：实产涂料颜色与色卡可能会有细微差异。
采用热压成型法制备有机制动摩擦材料,对所制备的摩擦材料进行摩擦磨损测试。研究填料硅酸锆和氧化铝的粒度对多纤维增强树脂基制动摩擦材料摩擦磨损性能的影响。研究结果表明,硅酸锆和氧化铝的加入可起到良好的增摩效果,随着填料粒度的细化,摩擦系数减小,但稳定性在粒度居中时,同时对磨损率也有一定影响。通过观察试样磨损后表面形貌探讨摩擦磨损机理。
施工指南：
施工基面先涂装底漆并用中涂补平。
前道中涂干燥后需进行打磨平整，并用面涂腻子对基层完全封闭。
涂装面层前将基面用尘器将灰尘清洁干净，并不得有油污，水等。
先将A搅拌均匀，再加入料，以机械搅拌15分钟后，倒入另一容器中再稍做搅拌即可使用（必要时以60-80目筛网过滤）。
用锯齿形镘或橡皮刮板将物料在地坪上摊铺均匀。
注意事项：
施工温度为15～25℃，低于10℃和高于30℃会较难施工，底材温度应高于露点以上3℃。施工环境的相对湿度应小于80%，过高湿度会对表观品质和附着力产生不良影响。
施工场所应有良好的通风，所有设备应为防爆设备。
施工人员应有良好的防护措施，如本品沾到皮肤、眼睛等请立即用清水清洗。
未固化废料，清洗剂及废水请勿倒入水沟，水源及土壤，须按有关环保条例处理。
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依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。
