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钜威动力研发中心技术人员正在电池组上使用BMS进行测试。南方日报记者孙俊杰摄随着以特斯拉为代表的电动汽车的普及，支撑电动汽车的“心脏”——电池成为产业的风口。但是，要让电池在汽车中发挥作用，还得为电池装上“大脑”——让沉默的电池会“说话”，随时显示电池的性能、电量，驾驶者才能掌控。电池管理系统（BMS）是电动汽车最昂贵、最复杂的核心零部件，被称为电动汽车动力电池系统的“大脑”，掌握这一核心技术的企业就在东莞。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

“非常规”优势凸显比较清洁潜力巨大非常规能源又称新能源，是指传统能源之外的各种能源形式，即刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，主要包括致密油、页岩油、稠油、油砂、油页岩，以及致密气、页岩气、煤层气、甲烷水合物等。事实上，相对于煤炭、石油等化石能源，非常规能源资源的优势凸显。以天然气为例，它比较清洁，与等热值燃料相比，产生的二氧化碳排放量比煤炭少近一半，比石油少近30%，其他污染物排放也少许多。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

根据环保部的通报，截至7月23日，共检查企业1613家，对989家企业提出立案处理处罚建议，占检查企业总数的61%。环保部环监局局长田为勇透露，为期一个月的专项检查发现并查处了一批重大的环境违法行为。此外，还发现了一批涉嫌走私、倒卖进口固体废物和洋垃圾的犯罪线索。华清在线监测数据涉嫌造假7月23日，农历大暑。在一年中最热的这一天，16组的8位执法人员一大早便到了华清公司。占地面积1650亩，110多家租户，20多家自营拆解厂，对外号称循环经济产业园的华清公司不愧为广东省同行业中的老大。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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本批转办的信访件涉及青岛市的有25件，累计301件。本批交办青岛市的信访件，共涉及7个区（市），3个市直部门。其中，市北区5件，黄岛区5件，即墨市4件，平度市4件，胶州市2件，崂山区1件，市环保局1件，市水利局1件，市通信管理局1件，1件由市北区、市南区、崂山区、青岛海事局分别办理。本批交办青岛市的信访件，涉及环境问题53个，其中，涉及大气污染问题12个，水污染问题12个，噪声问题4个，油烟问题3个，垃圾问题3个，生态问题2个，固体废弃物问题1个，海洋问题1个，其他问题15个。