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因此，一旦暂停发放纯电动乘用车生产资质，意味着很多正在申请和准备申请的新兴企业都会受到影响，对整个新能源汽车行业更是涉及甚广。“从新能源汽车发展的现状来讲，整个产业的规模还较小，我认为不可能停止纯电动乘用车生产资质的审批。”上述消息人士说道，“之前为了引导整个新能源产业方向，国家审批的规则可能相对较宽。目前更有可能是调整审批流程或是内容，但也不会特别严格，另外发放‘准生证’的速度可能会放缓。”纵观目前新能源汽车领域的发展，整个产业依旧处于起步阶段。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

加强危险化学品事故应急处置，建立应急联动机制，定期开展演练，提高应急处置能力。会议强调，要落实安全生产责任，坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，一级抓一级，层层传导压力，把安全生产的责任一贯到底。企业是安全生产的责任主体，必须全面承担起主体责任，坚决防止企业安全生产责任外化；要采取安全达标、环保倒逼、执法检查等综合措施，推动企业主体责任落实，打通安全生产“最后一纳米”。要加大督查力度，采取互查、突查、暗访和专家查隐患等多种形式，增强督查实效。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

当天，气温高达40℃。“没想到一大早天气就这么热，本来是想协商推迟活动的，但最终还是敲定在了这天。孩子在这样的天气下边走河道边捡拾垃圾，可以得到很好地锻炼，也能感受到河道养护工人的艰辛，了解保护水环境的重要性。”王舒玮的妈妈陈蓉作为这次活动的负责人之一，这样对记者说道。同学们被分成两组，分别在秦淮河河堤护坡的两侧进行拾捡垃圾活动。不一会，孩子们脸上就冒着豆粒大的汗珠，汗流浃背，而垃圾袋里的垃圾也逐渐多了起来，既有卫生纸，也有塑料袋，还有香烟头。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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据统计，与上一年相比，去年纳入2016年度企业环境信用评价的莞企范围更广，比前一年的801家多了461家，本次被挂红牌的企业也比上年的24家多了7家，获评绿牌的企业也较上一年多了2家。2016年度的13家绿牌企业当中，东城、麻涌、石龙三个镇街的企业分别占了2个席位，大岭山、横沥、清溪、石排、企石、万江、樟木头等7个镇街各占1个席位。吃了“红牌”的企业，主要是纺织企业、电镀企业及电子企业等。按照相关规定，企业如果领到“红牌”，将要实施强制性清洁生产审核。