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反馈显示，2016年，宿州市PM10浓度较2015年不降反升，细颗粒物浓度全省最高；亳州市2017年1~资料图吴奇勇摄渗滤液污染问题普遍——有地区将垃圾渗滤液通过沟渠直排渗滤液污染是该批次督察中发现的另一个普遍问题。反馈称，不少地区未对垃圾渗滤液进行有效处置，造成巨大环境隐患。中央第五环境保护督察组向福建省反馈督察情况指出，该省全省县级及以上地区53个垃圾填埋场中，8个未建设渗滤液处置设施，16个渗滤液超标排放。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

首批投放车辆100台，设立19个网点，初步实现市、区政府分时租赁示范站点间的互联互通，极大方便公车改革后的公务出行，起到良好的示范运营效果。下一步，在服务好政府公务出行的基础上，服务领域将向普通用户延伸，辐射网点由政府办公区向普通居民区、写字楼集中区域、大学及景区等地逐步延伸，不断扩大分时租赁产品的覆盖范围，真正为居民提供经济便捷的共享出行新方式。与政府共建专属停车位缓解“停车难”“对电动汽车分时租赁来说，卡脖子的不是钱，而是车、桩、位一体化的共享。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

为了多获得白俊杰的关照,他们每到“年关”“节点”,都会揣着购物卡去白俊杰的办公室“拜访”。几年下来,白俊杰办公桌抽屉里的购物卡堆了一大摞。像肥料公司这样“懂事”的单位不止一家,山东某环境技术有限公司也主动献殷勤。这家环境技术公司从建设单位承揽到市里的环评项目后,根据项目的规模、危害程度等编写完环评报告表或环评报告书,都要交到白俊杰主管的环保局管理科进行审批,之后,由白俊杰签字,出具同意项目建设的批复文件。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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此外，湖南轩悦行电动汽车服务有限公司副总经理李漫文在接受记者采访时也表示，作为本地一家从事新能源汽车租赁的公司，他们去年起正式在原来的日租、月租、年租的基础上新增了分时租赁业务试点。[痛点]借还车不便、充电难、安全隐患等“网点不够多，借还车不方便。”长沙市民胡先生受访时说，如果离借还车网点较远，那还不如打车来得方便、实用，而目前无论是他上班的地方还是住址附近都还没有分时租赁网点，所以暂时还不会使用分时租赁汽车。