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两种积分主要区别之一在于，油耗正积分允许结转和在关联企业转让，新能源正积分允许自由交易，不能结转。相比之下，新能源积分对企业影响更大。从目前国内新能源汽车发展现状来看，比亚迪和北汽新能源在双积分政策实施后可以产生大量正积分，而以长城汽车代表自主车企和大部分合资企业，短期内将可能产生大量负积分。如果双积分正常实施，部分自主车企可以从跨国企业获取大量资金，从而让技术进一步获得提升，但若延迟实施，虽然给予部分国内央企“喘息”时间，但外资企业新能源产品也相继到位，导致自主民营企业会逐步丧失市场先机。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

晨报记者林劲榆寻求合资对象、设立新能源汽车企业，随着双积分政策即将落地，近日，自主品牌、合资车企都进入了“谈分色变”的惶恐之中。不过，最新消息显示，这项新政或将有变。昨天，有消息称，新能源汽车积分政策或将延后一年至2019年开始实施，而2019年和2020年新能源积分比例保持10%和12%不变，平均油耗积分按计划于2018年实施。新能源积分政策或缓行我国将在近期正式公布最终版的油耗与新能源积分并行政策。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

参与本次圆桌论坛的嘉宾有：华南农业大学动物科学学院、国家生猪产业技术创新战略联盟秘书长邓近平，播恩集团董事长邹新华，江西齐顺畜牧科技有限责任公司董事长江作川，南昌大学教授万金保。《农财宝典》畜牧版主编彭进主持本次圆桌论坛。主持人：首先问一个广大养猪人比较关心的问题，全国多个省份包括江西都出台了禁养限养规定，那么根据目前状况江西哪些地方还可以养猪？哪些地方不适宜发展养猪业了？江作川：现在我们国家对于南方水网比较重视，水库河流还有高速公路及村庄旁都在限制养猪。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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第三项成果是“积极倡导公私部门共同行动”。万钢说，本次峰会鼓励公共部门支持清洁能源开发，促进私营部门参与并投资“创新挑战”。MI启动了智能电网、离网电力供应、碳捕获、利用与储存、可持续生物燃料、太阳能转化、清洁能源材料、价格合理的建筑采暖和制冷共7项“创新挑战”，中国宣布加入其中6项并牵头两项。2018年清洁能源·创新使命峰会由丹麦、芬兰、挪威、瑞典和欧盟联合主办，主题为“能源整合和能源转型”，2019年峰会将移师加拿大。