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（二）加强政务公开平台建设。进一步加强和改进政府网站内容建设，做好日常监测和季度抽查，及时公开抽查情况。推进政府网站集约化，切实提高管理水平。按照全国政务服务体系普查要求，全面梳理进驻政务大厅服务事项、服务信息公开情况、系统建设情况等，认真组织填报，确保数据信息真实、准确、完整。用好管好政务新媒体，明确开办主体责任，健全内容发布审核机制，强化互动和服务功能，切实解决更新慢、“雷人雷语”、无序发声、敷衍了事等问题。
1.热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库

轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

6月15日，“绿色先锋”新能源公交应用经验交流会系列活动首站在黑龙江省牡丹江市举行。200余位来自黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古交通运输主管部门、公交企业和媒体的代表参加。首站活动由中国交通报社、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心、黑龙江省交通运输厅共同主办，宇通客车承办。活动中，牡丹江市公交集团相关人员分享了高寒城市运营新能源公交车的实践经验。在这里，113辆宇通新能源公交车顺利度过气温达零下30摄氏度的冬季。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

从环保部公开的6月30日的督查情况看，未安装污染治理设施以及不运行问题突出，为此，环保部要求28个督查组加大对污染治理设施不完善、不正常运行等问题的督查力度，督促地方政府依法依规从严从重查处违法排污企业。用重典使硬招治理大气污染截至6月底，京津冀“2+28”城市大气污染防治强化督查已经开展了近3个月，完成五个轮次，大气污染防治强化督查取得积极成效。李干杰指出，京津冀地区今年3—5月空气质量较之前三年同期有较明显的改善。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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汕头市公安局治安巡警支队环境保护侦查大队队长蔡炜告诉记者，污染环境刑事案件侦破的数量可以说是从无到有，实现零的突破。设立环保警察后，一些原本在工作中碰到的尴尬迎刃而解。蔡炜对此深有体会。“在没有设立环保警察之前，环保局工作人员没有暴力执行权，去一些排污现场取证时，个别企业的工作人员关上门就不让进，并且马上关闭偷排设施或对排放口进行稀释，采集证据相当困难。有时候是等到门开了，人都已经跑了。”蔡炜说，“环境污染案件的证据不容易保留，时间一拖就很容易丧失。