轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

对钢铁企业严格执行基于粗钢生产主要工序单位产品能耗水平的阶梯电价政策。（二）环保方面（省环境保护厅负责）。1．严格环保。依法依规处理环境违法行为，督促企业落实环保法律法规。进一步完善污染源自动控系统。对落后产能企业不得核发排污许可证，纳入排污许可证管理的所有企业必须依法持证排污、按证排污，不得无证排污。对超过大气和水等污染物排放标准排污、违反固体废物管理法律法规，以及超过重点污染物总量控制指标排污的企业，责令采取限制生产、停产整治等措施；情节严重的，报经有批准权的人民批准，责令停业、关闭。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

得看到，用“表面文章”敷衍了事，甚至应付环保督察的现象，在很多地方都存在。在此前的两轮环保督察中，不少城市就被通报了应付检查方面的问题。甚至还有阻挠督察的，据环保部通报统计，截止目前有15城共出现企业拒绝、阻挠环保督查事件至少33起。就在7月20日，环保部还一天之内两次公开对唐山市大气污染不力提出批评，指出其在挥发性有机物（VOCs）和“散乱污”方面的治理问题。这类问题，反映了某些地区、部门在环境治理上的“推、拖、闪、避”惯性，也注定只是侥幸。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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东莞市委副、市长梁维东表示，用更多政策“干货”推动东莞新能源汽车产业发展，实现“十三五”期末东莞新能源汽车产业在生产、应用等方面蓬勃发展。龙头企业率先布局新能源汽车市场在麻涌镇漳澎村新港南路中汽宏远汽车的厂区内，一款车身长达11米长的旅游车十分睛。这款旅游车采用全铝合金车身制造并运用第三代纯铆接技术，不仅防腐性更强，也因车身轻量、材料可回收而更加节能环保。这是宏远汽车于2015年4月成功研发的新能源汽车项目，目前已经接到来自澳大利亚、美等海外家超200多份订单。