轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

《车用动力电池回收利用拆解规范》（以下简称《拆解规范》）及《车用动力电池回收利用余能检测》（以下简称《余能检测》）家标准宣贯会近日举行。这意味着，内新能源车电池回收将步入正轨。据了解，《拆解规范》已于今年5月公示发布，并将于今年12月1日正式开始实施。《余能检测》已经通过报批，有望在明年正式发布实施。根据科技部的数据显示，截至去年，新能源车保有量已超过100万辆，占新能源车保有量比例高达50%。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

原标题：企业排污少黑烟不再冒（好政策，让生活更美好）人民日报2015年7月，深化改革小组第十四次会议审议通过了《环境保护督察方案（试行）》，明确建立环保督察机制。2016年1月，环保督察组率先在河北开展为期一个月的试点。2017年8月15日，第六环境保护督察组进驻，至此，环保督察对全各省（区、市）实现全覆盖。——编者“这家玻璃厂早先冒的都是黑烟，现在已经变成白烟。”近日，记者来到河北邢台沙河市，一位当地农户说，企业排污明显减少了，空气越来越好，往后天一定会更蓝。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：蔚县20#厚壁无缝方管√方管现货√

目前，5个区都设定了停车区域，配备了专用停车位。比如，市级行政中心周边有36个固定的停车位，这些车位有蓝、黄两条框，框里有“摩范出行”的LOGO和文字，非常显眼。”唐云说，年底前还将继续投放200辆新能源汽车，规划布局的运营站点包含云南省级单位、县区级行政中心、交通枢纽（包括机场、高铁站、客运站等）、经济开发区及产业园区、大学城和重点景区等，届时，这些车辆将实现互联互通。2020年底规划建成35800个充电桩缓解“充电难”当然，新能源汽车的推广普及离不开充电基础设施的逐渐完善。