过去一年，虽然不少国企改革文件和细则相继，但是不少地方国企和央企仍然按兵不动，持观望姿态。有不愿具名的国企负责人向21世纪经济报道记者表示，在防止国资流失的巨大压力下，该公司拿捏不清上层指令的尺度，宁可少作为而不愿多做多错，“我们想等着看具体的操作细则，到时候再据尺度而定”。作为国资研究专家，企业研究院研究员李锦在过去一年中多次走访国企，在与基层负责人的交流中，他亦发现有上述“宁可少做少错，不可做多做错”心态的国企负责人不在少数，想改革但又担心踩了政策不明的雷区。行业：南宁钢绞线穿线机-happy月度评价
随着市场竞争越来越激烈，降低生产成本、提高生产效率、追求利润的化成为各施工单位和企业的工作重心。现在大规模的高铁建设，预制梁是高铁中不可缺少的一道工序，钢绞线下料穿索是预应力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索劳动强度大，而且需要大量的劳动力，同时效率底下，往往会因为进度跟不上而影响下道工序。人工下料穿索需较大的场地空间，必须是先下完料然后再穿索，这样下料长度不容易控制，经常导致梁的另一端钢绞线长短不一，或超过要求的长度

预应力钢绞线穿束机工作原理：减速机带动双轮转动，钢铰线从一端进线口插入，轮与双丛动轮钢铰线向前沿导管穿入预留孔道，直到从孔道另一端穿出达到张拉用尺寸。

现用穿索机下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情况下一个班至少可穿2片32米预制箱梁。穿索机下料穿索操作过程如下：1、 将钢绞线捆吊到预制梁端头，离预制梁约10米，用钢绞线笼固定好，开捆。2、 将穿索机安装到位。3、 将钢绞线头一端穿过穿索机。4、 梁的另外一端开动穿索机电源，穿索机开始工作。5、 当钢绞线到梁的另一端时，达到钢绞线要求外露长度时，电源控制者关闭穿索机电源，同时进钢绞线一端的操作。6、 穿下一根钢绞线。

行业：南宁钢绞线穿线机-happy月度评价管理咨询公司麦肯锡15日发表研究表明，在技术突破和应用机会不断拓展的双重推动下，的人工智能发展已接近临界点，完全具备实现大规模商用的潜力。比如，在识别应用、无人驾驶等领域都可以预见到人工智能的“大爆发”趋势。麦肯锡近期对80家公司（其中60家来自行业）展开调查，90%的受访者都认为人工智能会成为其所在行业的一股性力量。对于人工智能可能带来的影响，受访者提出了上百种潜在方式。在过去的十年中，人工智能进入自诞生以来的迅猛前进阶段。

预应力钢绞线穿束机：

1、定期检查钢绞线穿线机机内润滑油及压轮的磨损程度，压轮达不到使用程度时，应及时更换。

2、每次使用完毕后，钢绞线穿索机应放在干燥无雨雪的环境中。
行业：南宁钢绞线穿线机-happy月度评价终，历经8个小时的会议，几方暂时达成“和解”。奥迪表示将与经销商联会达成共识后再与上汽集团进行谈判，并于2017年3月底前开始奥迪、上汽集团和一汽奥迪经销商联会商谈。如有需要，一汽集团也将被邀请参与。从11月30日会后形成的内部文件可以注意到，奥迪与上汽集团只是暂缓了经销商网络和销售渠道的谈判，并非项目取消，这部分工作只待与奥迪经销商联会达成共识后再展开。有不愿具名的分析人士向《日报》记者表示，多年来一汽手握奥迪品牌，在高端市场吃喝不愁，上汽难免眼热。

具体来看，广东将目标完成100个智能改造项目，培育20家以上省级智能制造骨干(培育)企业，培育15家机器人骨干企业，建设4个机器人产业基地，力争机器人制造业产值达600亿元，全年新增应用机器人2万台左右。此外，广东还将新建3至5家省级制造业创新中心，培育发展80家省级企业技术中心，认定20个以上省级工业设计中心。推进佛山科力远、江门沈阳机床等重点项目加快建设投产，力争新引进、新开工、新投产亿元以上项目260个、220个、150个，珠西装备制造业值增长12%。