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产品品牌：建成能源 产品型号：JCNY 天然气汽车与安装 汽油/醇醚双燃料 控制器汽车（以下简称 控制器车 ）各项性能比较： 1、改造费用：天然气汽车的改造费用为4500-9000元；控制器车的改造费用为1680元。改造费用相差几千元。 2、改造方式：天然气汽车的机械改造对原车系统影响很大；控制器车的改造只需电路对接，对原车系统无影响，控制器车没有改变原车系统不属于非法改装。 3、后备箱:天然气汽车的后备箱由于安装了笨重的压缩钢瓶，大量空间被占据，对运载行李造成不便；而控制器车同汽油车一样，不会出现此种情况。 4、整车重量：天然气汽车由于安装了笨重的压缩钢瓶，使整车重量大幅增加，一般需要更换强化后减震弹簧；控制器车则完全不需要。 5、续航里程：天然气汽车每加注一次有效行驶里程为100-130KM(富康)；控制器车每加注一次有效行驶里程为380-480KM（富康）。由此可见天然气汽车基本上无法跑长途。 6、发动机:天然气汽车的活塞环、气门灯磨损加剧；控制器车同汽油车相同，不会减少发动机的大修里程。 7、燃油泵：天然气汽车同汽油车相比寿命长；控制器车寿命则稍短。由于采用了主动保护技术，控制器车的平均寿命已超过10万KM。 8、喷油嘴：天然气汽车外部易堵塞；由于天然气为干气，喷油嘴经常处于关闭状态，很容易在喷油嘴外部形成胶质堵塞，使天然气汽车在使用汽油时油耗量明显加剧，发动机工作恶化。控制器车则不易堵塞。 9、动力性能：天然气汽车下降20%，动力明显不足，改造成本在5000元左右的天然气汽车一般不采用电喷配器装备，动力明显不足，爬坡需要烧汽油；而控