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日期:2019-04-13 12:28  点击:3
 
 
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此后,西北五省经济发展虽了一定改观,但与总体水相比,GDP总量仍处于劣势状态。由于出口导向型的经济政策及经济结构的影响,西北五省的产业结构以农业、养殖、能源、矿产为主,加工制造业主要以老三线企业为主,加工业所占的经济比重不足20%。而物流业与制造业密不可分,加工制造业发展落后势必制约着物业的发展。通过实地考察发现,西北地区物流虽有了较大发展,但与发达省市和加快转型升级的发展需求相比,仍存在一些亟待解决的问题,如物流基础设施还不完备、现代物流管理机制还未形成、物流一体化建设还远远不够等。
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在激励的市场竞争环境下,货运企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变,先进货 运信息系统的开发和应用无疑为货运企业的发展提供有利的支持。货运信息化具有通过货运信息 网络,使货运各环节的成员实现信息的实时共享,改善货运系统的时空效应,提高货运系统的快 速反应能力等诸多优势。然而,由于信息管理的对象存在着固有的局限性,难以实现货运系统智 能化的目标,更加难以为货运系统带来创新价值。只有通过创新,货运企业才能打造出极具竞 争力的服务产品,永泰久顺能获得企业的长足发展。创新是人类的知识和经验在不断的积累、应用、 过程中智慧的闪光。知识管理是企业竞争力的源泉,货运企业只有对知识进行有效的管理, 才能够实现其独特的创新功能,从而使货运系统发生质的变化。
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就连原本并不主攻食品零售市场的电商企业Flipkart也在3月底宣布将进军线上食品零售行业,据彭博报道,该公司还在和沃尔玛谈判,后者拟收购其60%至80%的股权。目前,交通基础设施不完善是印度电商发展的一大痛点,印度投资机构Kalaari资本发布的《印度的机会》(TheIndianOpportunity)报告指出,后一英里配送和长途运输服务占电商企业物流成本的90%。此外,物流保鲜配送的技术有待提高,印度的住址未统一等等因素,都成为食品电商企业在印度打开市场的挑战。
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货运信息化以信息技术的应用、信息的收集、处理和传递为重点。管理的对象主要是业务信息, 即显性知识。只能“使信息成为行动的基础的方式”,而不能使信息通过个人或组织自身知识的 作用转化成更有效的行为。然而,信息管理人员在接收到包头信息后,必须要结合自身的工作经 验、教训,经过思考,做出行为决策。对于同种信息,不同的人会做出不同的决策,不同的决策 又会产生不同的效益。由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等知识对企业决策起着实 质性的影响。这些看不见、摸不着的知识是货运信息化利用信息技术无法收集的。同时,货 运员工也难以利用货运信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧,进行知识复用和知 识创新。
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为了给货运决策提供更有价值的知识,提高员工知识水和业务运作效率,企业必须充分利用隐 含于人头脑中的知识,不仅要将它以可视、规范的形式在货运系统里传递,还要发挥自身知 识的作用以挖掘信息中隐藏的知识,真正实现知识共享。这种管理理念的转换要求管理对象 从以显性知识为主转向以知识为主,即转向知识管理。
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