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S形试件主要用于检测五轴联动机床动态加工精度,这是我国机床制造业提出的草案,标志着我国机床制造业掌握制定验收的权。2016年5月9-13日,化组织金属切削机床测试条件技术会第79次会议在德国斯图加特大学机床研究所召开,会议对S形试件检测草案进行了讨论,中方代表对各国提出的81条意见进行了回复。终,各国对该试件的定义、加工、检测等问题达成一致,会议宣布该草案进入制定DIS(草案)阶段,标志着S形试件检测离正式又进了一步。
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而且自家经营部的客户群体主要以80后年轻人为主,他们对网络购物的便捷性十分推崇。即使实体店铺客流量不多的时候,自己也可以通过网络把网上生意做得风生水起。实体店与网络店铺齐头并进,相信自己的销售事业一定能芝麻开花节节高。像王某一样开通网络店铺的五金卫浴洁具商不在少数。他们纷纷希望通过开通电子商务拓宽销路,提升产品销量。节能环保成卖点节能减排作为十二五规划中的重头戏,正加快脚步逐渐渗透到各行各业中。节能减排在不断地推动着众多五金生产企业升级改革。
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西门子变频器故障分析及处理方法:
一般来说,当遇到西门子变频器故障时,再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧,线路板上有没有明显烧损的痕迹。
具体方法是:用万用表(是用模拟表)的电阻1K档,黑表棒接变频器的直流端(-)极,用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。然后,反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极,黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻,其阻值应该在5K-10K之间,三相阻值要一样,输出端的阻值比输入端略小一些,并且没有充放电现象。否则,说明模块损坏。这时候不能盲目上电,特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电,以免造成更大的损失。
如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题,可以上电观察。
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根据这种概念,可视系统围绕在车辆周围,旨在形成保护车辆免受驾驶员失误、道路障碍、其它车辆和行人等影响的保护罩。利用其视觉处理能力,这些系统为车上系统提供识别和追踪信息,实现车道偏离告警、防撞、驾驶员疲劳检测和其它更多保护功能。嵌入式视觉系统的识别和实时跟踪能力上需要图像捕获和处理技术领域高度专业化的知识。如今,很多资源能帮助我们简化这些复杂视觉系统的开发。专业视觉处理器、多核CPU和视觉软件库的组合,让每个工程师都拥有了复杂视觉的能力。
1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器),这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题,也有少部分是因为主控板造成的,可以先换一块主控板试一试,否则问题肯定在电源驱动板部分了。
2、上电后面板无显示(MM4变频器),面板下的指示灯[绿灯不亮,黄灯快闪],这种现象说明整流和开关电源工作基本正常,问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路,可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管,很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低,电源脉动冲击造成的。
3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4),敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常,一般属于接插件的问题,检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。
4、上电后显示[-----](MM4),一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了,一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件(如帖片电容、电阻等)损坏所至,或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。
5、上电后显示正常,一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样,一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题,需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电,不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏!这种问题的出现,一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。
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