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风光互补道路灯
日期:2010-09-29 02:54  点击:8
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一、系统的主要结构1、发电部分:由一台或多台风力发电机(根据不同地区的不同需求而定)和一些太阳能电池矩阵构成。完成风-电、光-电的转化。并且通过充电控制器与直流中心完成给蓄电池组自动充电的工作。 2、储能部分:由多节蓄电池串联或并联组成,完成系统的全部电能储备任务。 3、充电控制器及直流中心部分:由风能和太阳能充电控制器、直流中心、控制柜等组成。完成系统各部分的连接、组合以及对于蓄电池组充电的自动控制工作。 4、供电部分:由一台或者几台逆变电源组成,可把蓄电池中的直流电能变换成标准的220V/50Hz交流电能,供给各种用电器。 二、系统的优势由于太阳能与风能的互补性强,风光互补发电系统在资源上弥补了风电和光电独立系统在资源上的缺陷。同时,作为绿色无污染型能源,风电和光电系统在蓄电池组和逆变环节是可以通用的,所以风光互补发电系统的造价可以降低,系统成本趋于合理。因此,本系统可广泛地应用于电网覆盖不到及小系统不能满足的边防海岛、山区、牧区、石油、通讯、基站、路灯的供电电源。且不需架设输变线,不需挖沟敷设电缆线,安装使用方便。离网系统一次性投资,可保证20年使用(其中免维护蓄电池一般5年需更换一次)。 三、系统的分类风光互补发电系统各部分容量的合理配置对保证发电系统的可靠性非常重要。作为一个独立供电系统,风机的选择、太阳能电池及储能系统容量的配置都有一个最佳配置设计的问题,需要结合系统的安装地点的自然资源条件来进行系统最佳容量配置的设计。1、光伏/风力互补发电系统:适合于太阳能资源丰富,风能资源稍差的地区。2、风力/光伏互补发电系统:适合于风能资源丰富,太阳能资源稍差的地区。
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公司:河北格林光电技术有限公司
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姓名:毕秀梅(先生)
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