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《双积分管理办法》继续指出了两大核心信息：其一是，燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分必须用新能源汽车正积分进行冲抵衡，但新能源汽车正积分仅允许交易，不许跨年结转。其二是，《双积分管理办法》将于2018年实施，2018-2020年三个年度，除了年度生产或者进口量少于2000辆的小规模企业，其他车企的新能源汽车积分比例要求分别是8%、10%和12%，2020年之后的积分要求另行规定。对积分不达标又未抵偿负积分的企业，将面临被暂停申报汽车目录、停止部分汽车车型的生产或进口的处罚。
厚度虽小，但横向剪力所引起的变形和弯曲变形属同一量级，在分析静载荷下的应力和变形时，仍须考虑横向剪切效应，垂直于板面方向的正应力则可忽略。在分析动载荷下的应力和变形时，除考虑横向剪切效应外，还须考虑微段的惯性力和阻尼力矩。中厚板在机械工业中早已有广泛应用。近年来由于高压、高温和强辐射的环境要求，工程中板的厚度有所，很多板件均改用中厚板理论进行分析。
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8省（区）立行立改解决一批突出环境问题各被督察地方委、高度环境保护督察工作，强化部署，建立机制，对群众问题即知即改、立行立改，取得了明显的整改效果。一是解决一批突出环境问题，群众普遍点赞。新疆维自治区坚决整改卡拉麦里山自然保护区生态环境问题，并对相关责任人严肃问责；自治区大力开展拉鲁湿地整治，推动解决历史遗留问题；吉林省启动白山市南山填埋场渗滤液收集转运处理工作，解决长期存在的环境污染隐患。
若中厚板位于xy面内，在考虑横向剪力影响并忽略垂直于板面方向（z方向）的正应力情况下，中厚板受z方向分布载荷p的作用的弯曲微分方程式为：式中ω为板的挠度；t为板厚；v为泊松比；、分别为x、y方向的横向剪力，△为拉普拉斯算符；D为弯曲刚度，其中E为弹性模量。理论上可从个方程求得ω，再由后两个方程求得Qx、Qy，然后进一步求得弯矩、扭矩。但这一偏微分方程不能直接积分，所以通常用纳维法、瑞利-里兹法、有限差分方法等方法求解。近年来，由于有限元法的发展，出现不少计算中厚板的程序，通过它们可以很方便地求得解答。
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从结果看，在考虑横向剪切效应后，挠度ω有所增大，自振和失稳临界载荷有所降低，板件中内力的变化趋于缓。这些变化的程度都与板的厚跨比的方成比例。20世纪20年代，S.P. 铁木辛柯在一维梁的分析中首先考虑了横向剪切效应。1943年E.瑞斯纳将它推广到二维问题并导出了中厚板的微分方程。由于数学上仍有困难，目前中厚板理论应用得还不够广泛。
新闻：资阳中厚板联系地址据介绍，环保督察组4月27日进驻安徽以来，移交安徽省三十一批次3719件件。经调查核实，属实3178件，不属实541件，全部办结，完成率。到目前，安徽省针对件中存在的环境违规问题，已责令整改3113家，立案处罚803家，累计罚款2635万元，立案52起，行政45人，刑事18人，约谈637人，问责476人。记者登录安徽省环保厅网站发现，所有件的交办和处理信息一目了然，每一个件的基本情况、核况、处理整改情况、问责情况全部记录在案并向公众公开。
