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据了解，“十三五”时期，南方电网还将在深圳规划改造建设5座“变电站+充电站”。便利新能源汽车莲花山充电站位于深圳福田区路和梅林路交会处，有9个60千瓦快速直流充电桩、41个42千瓦快速交流充电桩，一天可满足720辆电动车的快充需求。深圳供电局市场部副主任何仁强告诉《经济日报》记者，站内充电桩采用了目前进的快充技术，可以为所有符合国标的各类电动汽车提供充电服务。以比亚迪e6车型为例，通过42千瓦交流桩和60千瓦直流桩均只需100分钟左右便可充满。
厚度虽小，但横向剪力所引起的变形和弯曲变形属同一量级，在分析静载荷下的应力和变形时，仍须考虑横向剪切效应，垂直于板面方向的正应力则可忽略。在分析动载荷下的应力和变形时，除考虑横向剪切效应外，还须考虑微段的惯性力和阻尼力矩。中厚板在机械工业中早已有广泛应用。近年来由于高压、高温和强辐射的环境要求，工程中板的厚度有所，很多板件均改用中厚板理论进行分析。
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30日上午，2017年发展家太阳能风能开发利用部级研讨班在兰州结业。崔琳摄中新网兰州7月30日电(记者崔琳)30日上午，2017年发展家太阳能风能开发利用部级研讨班在兰州结业，来自老挝、巴拿马、黎巴嫩等多国在过去7天里，完成了对新能源实用技术的研修。“相对于石油、煤、天然气等等这些地球上的化石能源而言，可再生能源遍布地球、取之不尽、用之不竭、对环境无污染的优势不言而喻，是人类未来社会的主流能源。
若中厚板位于xy面内，在考虑横向剪力影响并忽略垂直于板面方向（z方向）的正应力情况下，中厚板受z方向分布载荷p的作用的弯曲微分方程式为：式中ω为板的挠度；t为板厚；v为泊松比；、分别为x、y方向的横向剪力，△为拉普拉斯算符；D为弯曲刚度，其中E为弹性模量。理论上可从个方程求得ω，再由后两个方程求得Qx、Qy，然后进一步求得弯矩、扭矩。但这一偏微分方程不能直接积分，所以通常用纳维法、瑞利-里兹法、有限差分方法等方法求解。近年来，由于有限元法的发展，出现不少计算中厚板的程序，通过它们可以很方便地求得解答。
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从结果看，在考虑横向剪切效应后，挠度ω有所增大，自振和失稳临界载荷有所降低，板件中内力的变化趋于缓。这些变化的程度都与板的厚跨比的方成比例。20世纪20年代，S.P. 铁木辛柯在一维梁的分析中首先考虑了横向剪切效应。1943年E.瑞斯纳将它推广到二维问题并导出了中厚板的微分方程。由于数学上仍有困难，目前中厚板理论应用得还不够广泛。
新闻：海东中厚板联系地址业内人士认为，按照征求意见稿，新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将获得较大优势，拥有高续航里程、低耗电量、轻量化车身的车型将获益。积分可结转交易根据征求意见稿，乘用车企业将按照乘用车均燃料消耗量积分与新能源汽车比重积分来评价。其中，乘用车的油耗量积分仍按2016年1月1日实施的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（简称“评价方法及指标”）所规定的相关比值执行。根据该评价方法及指标，2018年度到2020年度，征求意见稿明确规定，新能源汽车正积分可以抵扣同等数量的均燃料消耗量负积分。
