获取补贴主要集中在有数量的首台（套）产品补贴上，比如一个公司每年可申请5台（套）补贴，但如果注册成十家公司，则50台（套）产品都可这项补贴。尽管首台套政策也有检测报告、评估等门槛，但由于技术复杂，不少地方并没有辨识的能力。甚至有些企业会购买小厂生产的无标牌机器进行贴牌销售，或者进行简单的改造（比如修改颜色和款式）来骗取补贴，而这些国产自主研发的装备往往在拿到补助后就结束了其使命，并不会上市销售。

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我国比以往任何时候都更需要强大的制造强国战略。没有强大的制造业，就难以从大国走向强国，特别是全球经济结构正经历深刻，发达纷纷实施再工业化和制造业回归战略，与我国形成较为激烈的竞争，我国制造业面临前堵后追的双重挤压,因此，确立制造强国战略尤为紧迫。当前，世界经济和产业格局正处于大、大变革和大发展的新的历史时期，金融危机的影响仍在持续，经济复苏缓慢，发展的不确定因素增多，全球新一轮科技和产业变革酝酿新突破，发达纷纷实施再工业化战略，强化制造业创新。

上海西皇自动化科技有限公司本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，尤其以 PLC复杂控制系统、传动技术应用、伺服控制系统、数控备品备件、人机界面及网络/软件应用为公司的技术特长，几年来，上海西万公司在与德国 SIEMENS公司自动化与驱动部门的长期紧作过程中，建立了良好的相互协作关系，在可编程控制器、交直流传动装置方面的业务逐年成倍增长，为广大用户提供了SIEMENS的 技术及自动控制的解决方案 jiang123

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西门子变频器故障分析及处理方法：

 一般来说，当遇到西门子变频器故障时，再上电之前首先要用万用表检查一下整流桥和IGBT模块有没有烧，线路板上有没有明显烧损的痕迹。

具体方法是：用万用表（是用模拟表）的电阻1K档，黑表棒接变频器的直流端(-)极，用红表棒分别测量变频器的三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。然后，反过来将红表棒接变频器的直流端(+)极，黑表棒分别测量变频器三相输入端和三相输出端的电阻，其阻值应该在5K-10K之间，三相阻值要一样，输出端的阻值比输入端略小一些，并且没有充放电现象。否则，说明模块损坏。这时候不能盲目上电，特别是整流桥损坏或线路板上有明显的烧损痕迹的情况下尤其禁止上电，以免造成更大的损失。

如果以上测量西门子变频器故障结果表明模块基本没问题，可以上电观察。

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如上海电气电站设备有限公司发电机厂完成研发1300MW核电发电机数字化样机项目，实现工厂数字化三维设计应用新突破；广利核等公司共同完成我国具有完全自主知识产权的核电站数字化仪控系统（DCS）台的研制，并实现了成果在二代、二代加、三代核电工程中的应用。此外，在互联网、云计算等信息技术，以及传感技术、控制技术高速发展的协同作用下，智能制造已开始起步。以工业机器人为例，据机器人产业联盟统计数据显示，我国已连续三年成为全球大工业机器人消费市场。

1、上电后面板显示[F231]或[F002](MM3变频器)，这种故障一般有两种可能。常见的是由于电源驱动板有问题，也有少部分是因为主控板造成的，可以先换一块主控板试一试，否则问题肯定在电源驱动板部分了。

2、上电后面板无显示(MM4变频器)，面板下的指示灯[绿灯不亮，黄灯快闪]，这种现象说明整流和开关电源工作基本正常，问题出在开关电源的某一路不正常(整流二极管击穿或开路，可以用万用表测量开关电源的几路整流二极管，很容易发现问题。换一个相应的整流二极管问题就解决了。这种问题一般是二极管的耐压偏低，电源脉动冲击造成的。

3、有时显示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲击机壳或动一动面板和主板时而能正常，一般属于接插件的问题，检查一下各部位接插件。也发现有个别机器是因为线路板上的阻容元件问题或焊接不良所致。

4、上电后显示[-----](MM4)，一般是主控板问题。多数情况下换一块主控板问题就解决了，一般是因为控制线路有强电干扰造成主控板某些元件（如帖片电容、电阻等）损坏所至，或与主控板散热不好也有一定的关系。但也有个别问题出在电源板上。

5、上电后显示正常，一运行即显示过流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空载也一样，一般这种现象说明IGBT模块损坏或驱动板有问题，需更换IGBT模块并仔细检查驱动部分后才能再次上电，不然可能因为驱动板的问题造成IGBT模块再次损坏！这种问题的出现，一般是因为变频器多次过载或电源电压波动较大(特别是偏低)使得变频器脉动电流过大主控板CPU来不及反映并采取保护措施所造成的。

新闻：宝鸡西门子37KW变频器6SE6430-2UD41-6GB0诚信商家工业云、工业互联网、智能装备等逐步成为现造业发展的新基础，推动制造业向数字化、网络化和智能化方向演进。个性化定制、服务型制造、智能制造等正在成为生产方式变革的新趋势，制造企业和互联网企业在发展理念、技术和生产体系、业务模式等方面的融合。融合创新、系统创新、大众创新、迭代创新等日益成为制造业转型升级的新动能，加速各类创新要素与制造业发展的对接应用。未来我们面对的将是万物互联、智能融合、全球竞合的全新产业发展格局，今后的3~5年将迎来制造业创新变局的关键时期。