价格:未填
供应:99999
发货:3天内
供应电动车电瓶修复仪汽车电瓶修复仪蓄电池充不进电故障的检查分析：（1）蓄电池充不进电故障的检查 ①检查充电回路的连接是否可靠，连接与插头接触是否完好； 检查蓄电池盒的插座和插头是否有 打火 烧糊现象，有无线路损伤、断线 检查蓄电池组内的连接，蓄电池组内的接线脱落时也会造成充电器不充电 紧固插座和插件，将充电回路连接牢固。②检查充电器是否损坏，充电参数是否符合要求。充电器不正常的应更换。③检查蓄电池内部是否有干涸现象（即蓄电池缺液，失水严重）。 ④检查极板是否存在不可逆 盐化。 这可通过在充放电时测量蓄电池端电压的变化来判定，如果在充电时蓄电池的电压上升的特别快，某些单格电压特别高，放电时电压下降的特别快，蓄电池不存电或电很少，可判断蓄电池出现了不可逆 盐化。 （2）蓄电池充不进电故障的处理 先将充电回路连接牢固，充电器不正常时应更换。当蓄电池充不进电（即无电流，显示高电压）时，可判定蓄电池开路。若蓄电池电压低于正常值，充电时电压上升不大，充电后蓄电池经放置1小时后仍低于正常值，则可判定该蓄电池内部断路。 如果蓄电池使用时间极短（不超过1个月），则属于装配出现的质量故障；如果蓄电池使用时间较长而又观察不到底部积粉太多，则属于杂质结晶而引起的短路；如果底部积粉太多，则属于蓄电池底部接触的慢性短路。若蓄电池充电时电流极小，电压上升的极快，高达2.9V/单格左右（正常值为2.7V/单格），放电时电压下降的很快，一下子降到1.8V/单格以下，且蓄电池充电时冒气较早，内部发热，则由此种现象可判定蓄电池极板 盐化。不可逆 盐化的蓄电池加液以后（刚好出现流动电解液），应用0.05C～0.15C的脉冲电流充电20小时左右，然后再以1.5A电流放电，放电终止电压为每单块电池10.5V。如此反复一到三次，直到消除不可逆 盐化，蓄电池容量恢复正常为止。然后再抽进流动电解液，盖上安全阀、面板（盖片）等，即可重新使用。对于干涸的蓄电池应补加蒸馏水或密度1.050g/㎝ 的稀 进行维护性充放电，恢复蓄电池容量。干涸蓄电池加液后维护充电时的最大电流应控制在1.8A（对12V/12Ah的蓄电池），充电时间为10～15h，充电后每只蓄电池的电压在13.4V以上。如果蓄电池之间的电压差别较大，超过0.3V应先将其放电到终止电压后再做维护性充放电。如果蓄电池经充电后当时的电压、电量正常，经一夜或几天搁置后无电，则主要原因是电解液比重过高或电解液不纯净。如果蓄电池内部发红、发黄且底部积粉太多，则是由于大电流充电时间过长或缺水状态下使用时间过长而引起的。 1、修复旧电池，电动车10AH-14AH每组收费60-80元（每块按照20元收取）。17AH-24AH每组收费120元（每块收取30 元）。40AH-100AH每只收费80-150元（按照1.5-2元每AH收取）。105AH-200AH每只收费150-200元（按照1-1.5元 每AH计算） 2、电池 ，在市场上 废旧蓄电池，一般在30-100元，修复后 给客户120元每年。而更换新电池价格一般在 350-500元。 3、电池翻新， 废旧蓄电池翻新更换新电池外壳，做复新蓄电池使用，按照新电池价格的70％收费.每组可以赚取 100-200元和新电池的差价。 4、以旧换新，如客户害怕修复效果不明显，可以向客户承诺，所修复电池如达不到所保证时间，我们按照实际使用时间， 余款我们可以作为你在本店更换新电池的款项。 5、组装新电池，采购电池零部件，我们培训电池组装技术，每块电池省去税收、 工人工资、厂房 、大型设备维护、技术人员工资等费用，可以赚取电池 销售价格的35%以上。一组电池利润在120元左右。（我们的优势可以质保时间比其他品牌更长） 6、电动车 ，5年缴费300元，电瓶免费保养，修车换配件9折优惠.进行修复、保养，形成一个网状的顾客群体。 7、电池配组销售， 废旧电池（每块在20-50元左右），经过复新、配组后出售或出租，可向客户承诺保用一年， 确保车主正常行驶一年。若附带着修复理电动自行车和销售新电池，生意将更红火。 8、出售新电池，汽车电池和电动车电池质保时间比其他品牌质保延长半年，销售肯定火爆。通过质保时间延长.单位：（北京首大联合技术研究院）销售顾问电话：010－63896609 63802799 技术咨询：13641211821QQ:（791374409）联系人：王媛 网址：http://www.bj86.com邮箱:791374409@163.com地址：北京丰台区东大街57号运通行国际商务大厦A座2198厅厂址：北京丰台区东大街57号北京首大正负离子蓄电池修复仪