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1、主要功能特点1.1、语音提示功能当学习驾驶员在考试时，桩考仪系统能通过语音系统对考试进程、出现问题及考试结果提供提示。1.2、显示、打印和判定功能桩考仪系统在计算机显示器上显示考生信息、考试场地全景，以不同颜色显示考车实时路线轨迹、设备状态、考试信息提示等。可菪枰蛴∮泄啬谌荩凹菔辉笨际院细窈螅艿ザ来蛴?ldquo;桩考成绩单 、模拟考试路线轨迹图和 桩考成绩一览表 等。该系统能自动对机动车驾驶人科目二考试过程进行监控和判定。成绩判定时不超过2秒钟。考试结束后，能根据采购人需求提供自动打印或手动打印成绩单及考试路线轨迹图功能，成绩单内容及形式应符合有关规定。考试完毕后，把有关考试成绩适时或自动定时回传业务系统。并且须详细记录每一次考试的时间、成绩、考试员、考试内容等信息，作为驾校管理及统计考试一次合格率，二次合格率的凭证。1.3、LED显示屏滚动显示功能桩考仪系统需具有通过电子显示设备对学员的考试情况、下一名学员的待考情况等有关服务性的内容进行提示的功能，LED显示屏可以动态显示相关信息。计算机管理中心可以按照需要编辑显示方案。1.4、现场监控视频和身份鉴别功能系统具有录像和监控的功能，能对整个考试全过程实时录像（录像结果可自动设置保存天数，）并可在任何时候对保存的录像回放。立杆10-15米。在学员进入考场开始考试时，可以通过身份鉴别摄像机组件，进行考生身份的确认，防止考生作弊。考生进入考试场地前，通过图像识别系统进行确认，与考生登记体检时录入的信息相一致，如有疑义时使用现场图像对比登记照片确认学员身份进入下一程序。 成绩单 能同时打印学员的登记照片和现场照片。1.5、字典维护功能可以对驾校名称、考试员信息进行删减、修改和管理。1.6、桩考仪独立运行功能在计算机管理中心关闭的情况下，通过场地工作站，桩考仪的场地考试系统仍然可以完成学员的训练工作。1.7、系统设备自我管理功能桩考仪系统具有系统自我检测功能，系统软件可以对桩考仪各种信号进行实时自检，不论在待考试情况下，还是在考试过程中，软件会实时显示信息状态变化情况。在待考情况下，如某条信号有问题，系统将提示哪条信号有问题，指出具体位置，并在系统软件界面上提示 信号有误，请检查 ，且考试功能被屏蔽，从而提示考试员；考试过程中，如某条信号有问题，系统也将提示哪条信号有问题，指出具体位置，从而提示考官，应立即终止本次考试。1.8、系统具有一定的容错功能当考官对桩考仪系统的操作出现错误，系统会迅速做出警示，并提醒考官进行正确的操作，并提供相应的在线帮助。1.9、考生资料的读取功能桩考仪系统能与驾驶员管理系统组成网络，能实现与驾驶员管理系统数据库相连接，学员数据考试前可以从驾驶员管理系统调入，考试结果可以存入驾驶员管理系统。1.10、考试员权限设置进入桩考仪系统进行考试时，打开系统考试软件后，需考试员输入密码方能进行下一步工作，同时记录该考试员的工作情况。系统可根据需要进行工作人员的工作权限设置，如果没有相应的权限则不能进行某些操作，避免工作人员发生超越权限的操作。相应设置以下管理权限：系统管理员权限（拥有以下所有权限）用户登录权限考试检录权限考试开始权限重考权限补考权限查询和统计权限打印考试轨迹路线图权限打印成绩单权限修改信息的权限（置为未考）修改信息的权限（置为不合格）修改信息的权限（置为合格）删除记录的权限（未考）删除记录的权限（已考，含合格和不合格的）修改成绩的权限修改管理软件参数的权限修改考试软件参数的权限熄火屏蔽的权限路线出错屏蔽的权限移库不入屏蔽的权限用户需要其它相关权限1.11、自动更新存储信息功能桩考仪系统内信息的存储时间和具体存储内容可根据用户的需求自行设定，定期自动更新存储信息。1.12、查询统计功能系统具有根据考生信息、工作人员情况进行考试情况查询统计的功能。每一考生考试后，系统可记录考生的考试日期、考试员姓名、考试起止时间、驾驶技能准考证明编号、考生姓名、考试成绩等。考试成绩，考生信息数据可以保存两年以上。工作人员可根据设定的条件查询考试情况并打印出来。在某一时间，还可以对考生的考试情况进行统计，以对比几个时期内的考试工作量、考生考试及格率等指标，以确定下一时期的工作内容。1.13、系统具有拓展性多库可实现联网，并能根据公安部、上级驾驶员考试工作的需要进行软件升级。系统软件预留了二次开发的接口。1.14、联网接口系统具有开放式的联网接口，可以方便与其它系统连接或升级，方便与车管所计算机系统进行数据联网，可自动下载考生相关信息，并实时上传考试合格结果。1.15、预存数据功能考试完毕后，把有关考试成绩回传到业务系统。并且能够详细记录每一次考试的时间、成绩、考验员、考试内容等信息作为管理及统计考试合格率的凭证。1.16、考生数据提交读取功能桩考仪考试系统与机动车驾驶证管理系统实现联网时，考试系统主控单元应实现与机动车驾驶证管理系统驾驶人照片表、驾驶人基本信息表、考试预约信息表的实时数据交换。同时，考试系统能将每次考试信息存储到考试系统本地数据库中以供日后查询统计用。1.17、成绩判定和打印功能根据公安部第91号令和中华人民共和国公共安全行业标准的评判标准，系统能够自动完成考试成绩的评判，及时准确地通过光学、电子传感仪器、计算机等设备进行评判，并由电子显示屏、显示器、打印机、语音提示系统等设备按要求实时输出评判结果。评判内容如下：当考试车辆行驶中出现以下了四项中任何一项错误时，系统能自动暂停考试，并允许当场补考一次，第二次仍出现以下四项中任何一项错误时，系统自动中止考试，并判定考试不合格，主控台计算机显示 考试不合格 ，打印考试结果，同时电子公告屏显示考试人姓名、不合格原因和 考试不合格 ，车内发出不合格原因及 考试不合格，请退出考场 的语音提示。1.17.1、不合格项目评判(1)不按规定路线、顺序行驶 检测器灵敏度、精度：在场地内任何部分，不按桩考图规定路线行驶或在应单向行驶中改变方向，角度＞90度、距离＞1.5厘米，即可检出。当考试车辆第一次行驶路线不符合规定的路线时，计算机显示器显示 不按规定路线、顺序行驶 ，车内发出 不按规定路线、顺序行驶，请把车开到起点 的语音提示。(2)碰擦桩杆碰杆检测装置采用高灵敏度震动传感器装置检测汽车 碰杆 ，能够识别硬体碰撞和风力的影响。碰杆后回位时间小于10秒，当考试车辆行驶中第一次碰擦桩杆时，计算机显示器显示 碰擦桩杆 ，车内发出 碰擦桩杆，请把车开到起点 的语音提示。(3)车身出线检测器灵敏度、精度要求：出线时间0.4秒即作出反应。当考试车辆第一次行驶中车身出线时，计算机显示器显示 车身出线 ，车内发出 车身出线，请把车开到起点 ，的语音提示。(4)移库不入检测器灵敏度要求：移库停车后车身出线、碰杆，使车身任何部位横向摆动＞3厘米，即可检出。当考试车辆行驶中第一次移库不入时，计算机显示器显示 移库不入 ，车内发出 移库不入，请把车开到起点 的语音提示。（5）考试超时大车考试时间超过12分钟，小车考试时间超过10分钟，即可判断考试不合格。1.17.2、综合评判在考试过程中，系统将对考车熄火现象做出评判。检测器灵敏度、精度要求：在考试过程中，由于发动机惯性带动等原因，未点火而重新发动的情况，不视作熄火。报考大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车，当考试车辆行驶中由于操作不当出现一次熄火时，计算机显示器显示 发动机熄火扣10分 ，语音提示系统发出 发动机熄火一次扣10分，请继续考试 的语音提示；当考试车辆行驶中由于操作不当出现二次熄火时，计算机显示器显示 发动机熄火二次 ， 语音提示系统发出 发动机熄火二次，考试不合格 的语音提示。报考小型汽车、小型自动档汽车、低速汽车当考试车辆行驶中由于操作不当出现熄火一次时，计算机显示器显示 发动机熄火扣10分 ，语音提示系统发出 发动机熄火一次扣10分，请继续考试 的语音提示；当考试车辆行驶中由于操作不当出现二次熄火时，计算机显示器显示 发动机熄火扣20分 ，语音提示系统发出 发动机熄火二次扣20分，请继续考试 的语音提示；当考试车辆行驶中由于操作不当出现三次熄火时，计算机显示器显示 发动机熄火三次 ， 语音提示系统发出 发动机熄火三次，考试不合格 的语音提示。1.17.3、考试合格的评判考试车辆按规定的路线完成考试，考试过程出现扣分情况，但报考大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车成绩达到90分的，报考其他准驾车型成绩达到80分的，系统判断考试合格，同时主控台计算机显示并打印考试成绩，电子公告屏显示考试人姓名和考试成绩，车内发出 考试成绩XX分，请退出考场 的语音提示。考试车辆按规定的路线完成考试，考试过程未出现任何扣分或不合格项目时，系统判断考试合格，同时主控台计算机显示 考试合格 ，打印考试结果，电子公告屏显示考试人姓名和 考试合格 ，车内发出 考试合格，请退出考场 的语音提示。桩考成绩报考大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车成绩达到90分以上的，报考其他准驾车型成绩达到80分以上的，系统判断考试合格，打印机在成绩单上打印考试成绩。桩考如果出现扣分情况的考生，科目二综合成绩考试不及格的，系统允许重新进行桩考并重新打印考试成绩单。2、系统概述 多功能综合电子桩系统，是针对驾驶员 场地驾驶考试 科目而研发的集计算机、现代通讯、网络、微电子、机电一体化、光学、传感、指纹辨别等技术的多学科高新技术产品，并结合行业前沿技术，研发的新型多功能综合桩考。其技术达到国内领先水平。该产品完全符合公安部91号令《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》中关于科目二的所有要求及《中华人民共和国公共安全行业标准机动车驾驶人桩考系统通用技术条件》的要求。 该系统能够考核在设有障碍的场地上驾驶车辆的能力。根据科目二的考试要求，系统具有明确的桩位、标线，桩库尺寸严格按照《中华人民共和国驾驶员考试办法》和《中华人民共和国公共安全行业标准机动车驾驶人桩考系统通用技术条件》规定的科目二考试图形的尺寸设置。能够有效判别考试犯规情况，对不合格情况，系统及时通过计算机显示器显示和语音提示不合格的原因，考试成绩也可通过扩音设备及场地显示屏装置及时提示考生，并可实现考生身份图像辨别，防止代考作弊现象的出现。同时上传考试数据查询、统计等情况，起到有效监督作用。 产品实现标准化设计、系列化生产；结构简练精确、 布局科学合理；可为客户提供多样性、个性化的组合模式，从而实现不同配置的考试和训练多种功能。该系统具有很强的软硬件兼容适配能力，可根据客户的需求或技术进步,不断的升级换代。 本系统除实现考试、训练功能外，还具有如下显著特点：采用中央控制室，实现远程集中控制功能；运用遥控、遥测、无线通信等技术实现考车自动跟踪功能；系统可扩展为自动提取学员指纹等信息，供考官进行学员身份鉴别。也可以通过视频的方式进行考生身份的鉴别。 一库多用，考训合一，节约资源 模块化设计，便于升级 考车自动跟踪功能 LED大型显示屏 强大的远程集中控制功能 场地监测功能 无线通讯方式 语音提示功能 2.1、系统结构 信号采集层：作为系统的 基础层，采用本公司具有自主知识产权的YJBUS（执行CAN bus基础电气标准）总线技术，将场地所有桩杆、桩线设备以及无线通讯组群模块均挂接到总线上，应用先进的通讯手段实现了传感信号的可靠采集与传输。 在基础层上直接使用总线技术带来的好处是：考试工作站与各检测设备的接口非常简洁，便于安装施工和维护；由于在总线上易于采取防浪涌措施，因此提高了系统的安全性和可靠性；总线挂接设备的简易性，使得场地具有良好的变异性。YJBUS总线是由本公司自行研制的、具有独立知识产权的、符合国际标准的底层工业现场总线。该总线是一种多主共享总线，具有优先级自动裁决，具有误码识别和自动重发功能。任何带有标准UART的设备均可和该总线直接连接。该总线各分支点的通讯接入速率可以通过总线控制器分别设置，因此具有可兼容总线上多种设备、不同通讯速率的特点。该总线具有良好的抗干扰性能，通讯速率高达400K，传输距离可达1千米以上。其传输物理层为双绞线，施工敷设极为方便。数据通讯层：系统数据传输的 中间层，采用国际标准CAN bus 2.0规范总线通讯技术，多台考试工作站在这一层上连接到管理服务器，具有通讯速率高，接口简洁，数据传输可靠的特点。该总线可同时挂接多达120台设备，通讯距离可达一千米以上，因此系统具有良好的可扩容性。系统管理层：作为系统的最高层，系统管理采用标准的局域网结构，连接主服务器、出入口工作站等。标准的局域网结构便于用户根据不同的系统管理要求搭接系统结构。2.2、系统功能要求桩考仪严格按照公安部令第91号等相关的评判标准，及时准确地通过光学、电子传感仪器、无线数传技术、计算机等设备进行评判，并由电子显示屏、显示器、打印机、语音提示系统等设备按要求实时输出评判结果。2.3、考库设计本次方案的桩考仪系统中的组合固定库，采用杆件光路的形式。 图例：○ 桩位 ── 边线 ─ 前进线 ┄ 倒车线2.4、考库尺寸（1）桩长：二倍车长，前驱动车，加50厘米；（2）桩宽：大型客车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米，小型客车、小型货车、方向盘式拖拉机为车宽加60厘米；（3）路宽：车长的1.5倍；（4）起点：距甲库外边线1.5倍车长。2.5、系统结构 多功能综合桩考仪系统主要由计算机考试管理系统、龙门架、场地工作站、无线数传模块、车辆状态检测系统、考场桩位系统、光路检测系统、碰杆检测系统、语音提示系统、电子显示牌等子系统组成。2.5.1、龙门架龙门架是电子桩考的必备部件,作为桩杆的基本支撑部件和考库系统的功能部件。固定式组合桩考仪系统采用固定龙门架，外形框架的材质为热镀锌钢质材料材料，漆面作喷塑处理，焊接牢固，经过磷酸防锈、耐腐蚀处理，外形稳重，牢固，美观，日晒雨淋，漆不易褪色不易生锈。其安装牢固、不变形、耐冲击，可以保证在考试工作中正常使用。吊杆和碰杆检测系统都按照指定库型的尺寸要求固定位置，固定式组合单库需二组龙门架。 2.5.2、光路系统固定式组合单库采用杆件光路系统。检测车身越线，用于考试中 未按规定路线顺序行驶、碰擦桩杆、车身出线、移库不入 几个项目的测试信号采集。光幕系统由红外线发射及接受装置组成，发射端发射红外光幕，构成考库的桩位线。根据光路接受头是否感应到光幕来判断车身是否越线。改进设计的红外发射、接收光路头具有良好的兼容性和稳定性。杆件光路系统可以适应不同车型的要求。独特的光路设计，使某一方向的光路处于同一平面，从而使光路所围成桩考场地的尺寸与实际要求的尺寸一致，进一步提高了桩考系统的精度。红外光幕核心芯片技术采用外国工业级技术，抗干扰性强、对光容易，有效接受距离可达60米，反应时间为1ms。使用寿命长，能在-40度至+70度温度条件下或中雨小雪条件下正常工作。光幕设备部件都含有温度自动补偿功能，其发射功率和接收灵敏度恒定，其发射和接收灵敏度在四季均不受气候影响，从而能够保证在恶劣气候下设备正常使用。系统部分光路可以被独立屏蔽为不工作状态。 技术参数：杆件 材料：优质碳素结构钢 桩杆摆动形式：随机 桩杆最大自复位角：60 桩杆最大摆动阻力矩：0.54Kg.m 桩杆最大自复位时间：10秒2.5.3、碰杆检测系统所有振动传感器装在吊杆组件的中端。在吊杆与龙门架的安装位置，装有弹簧组件，由于弹簧阻尼作用，碰擦桩杆后，碰擦桩杆使桩杆离开原位500mm时，，桩杆回位时间接近10秒，不会影响下一次考试。且振动传感器的灵敏度可调，能自动区分风力（柔性）和碰撞（刚性）所引起误判，减少了考试过程中出错的误报，使考试成绩更真实、有效。 2.5.4、场地工作站场地工作站是系统的核心部件，既是场地信号采集、判别、传输的关键部件，也可独立作为桩考考试的评判功能。采用最新通用机箱，外观华丽，内部结构合理，性能优越还能做到电气隔离，功能更稳定。 2.5.5、USB总线适配器USB总线适配器用于场地工作站和PC机通讯，负责将考试场地信号和考试评判数据与计算机管理中心传送，同时下发中心控制命令。2.5.6、无线数传模块本系统采用的无线数传模块，彻底解决了市场上普遍使用的无线模块收发切换延时和集群使用频点间串扰等问题，并为传送指纹特征码、静止图像包等大块数据和通讯提速建立了基础。主要技术指标： 通讯距离 60M； 工作电压：+5VDC； 最大输出功率：100mW； 频段：2.4GHz～2.48GHz。2.5.7、场地显示屏和语音提示系统LED场地显示屏及室内信息显示屏可以动态地显示考生信息、考生状态、考试成绩、主控台编辑的显示方案等，从而及时对学员的考试情况、下一名学员的待考情况等有关服务性的内容进行提示。当学习驾驶员在考试时，桩考仪系统通过桩考场地上的扬声器对考试进程、出现问题及考试结果进行自动语音提示，使考生及时得到考试信息。主要技术参数： 所选显示牌为LED单面屏； 所选用的显示屏可以显示汉字和图形符号，用于考生信息、考场状况、考试成绩等信息显示。 显示屏设备的平均无故障时间10000小时以上，连续工作时间：大于24小时。 选用的屏体可适应各种环境的使用，显示屏具有自动过热保护报警功能，同时必须是低功耗。此外，在显示屏体内部加装了适量的排风扇或空调等温控设备以及温度传感器，进一步保证系统工作温度的稳定性。 选用的显示屏充分考虑到各种复杂环境下的使用，显示屏具有安全措施及各种防护措施，显示屏具有防水（达到水密式防水等级）、防高温、防雷击、防风、防潮、防冻等功能。 温控系统对于室外LED显示屏，屏体对自身的工作温度和环境温度都有一定的要求。如何为其营造一个适当的温度环境，成为重要的技术指标。显示屏采用具有自动过热保护报警功能的专用驱动芯片以及大量的低功耗集成电路作为驱动电路的主体，不但有效地降低了IC的工作温度，而且降低了系统的总功耗。 安全省电 成为显示屏的一大特点。此外，在显示屏体内部加装适量的排风扇或空调等温控设备以及温度传感器，进一步保证了系统工作温度的稳定性。 防护系统基于室外LED显示屏的工作环境相对复杂，为保证其长时间稳定运行，显示屏除了采用上述安全措施外，还采用各项行之有效的防护措施。具体归纳如下：防水、防高温、防风、防潮及防冻等。防雷击：保证接地良好，三级防雷。2.5.8、系统自检功能系统具有自检功能，场地信号有误时，系统会提示相应的错误信息，提示工作人员进行维修。同时将有关情况记录在自动检测系统内。不论在待考情况下，还是在考试过程中，软件会实时显示信息状态变化情况。在待考情况下，如某条信号有问题，系统将提示哪条信号有问题，指出具体位置，并在系统软件界面上提示 信号有误，请检查 ，且考试功能被屏蔽，从而提示考试员进行设备检查维修；考试过程中，如某条信号有问题，系统也将提示哪条信号有问题，指出具体位置，从而提示考官，应立即终止本次考试进行设备检查维修。 2.5.9、功能强大的考试管理软件软件是系统的灵魂，新型多功能组合桩考的考试评判及各项管理可实现模块化拼接，实现多种需求的组合。考试管理软件包括以下模块：:1、信息管理功能，考生信息登记，统计查询；2、考试流程及考官权限管理；3、考试成绩自动评判功能；4、系统管理维护功能，自检和自适应功能；5、自动生成考试轨迹图，打印考试合格成绩单；6、训练库功能；7、还可以实现用户定制的一些功能。 2.5.10、与车管业务的联网系统方便与车管业务实现网络化管理，可方便的相互调阅相关资料。实现与当地驾驶员管理系统数据库相连接，从当地驾驶员管理系统中直接提取学习驾驶员的有关数据信息，对考试合格的学员考试情况实时自动传输到当地驾驶员管理系统数据库中。学员先期录入的个人信息可以在电子桩考场上进行身份验证，且考试生产的数据信息可以快捷地直接回传到驾管系统指定的数据接口，而且数据库的数据有一套完备的安全机制，以及数据备份机制。 2.6、系统的性能特点2.6.1、系统的性能1、桩考系统的耐候性能适应当地的四季天气变化，在-40℃～70℃、中雨、潮湿（湿度 98%）、能见度30米以上和8级风力的情况下能够保证正常运转、不发生误判。2、桩考系统不受阳光照射、车辆尾气等情况的影响，在场地无人工照明时须能在10Lux照度下进行考试。3、桩考系统外形框架及标杆的安装须牢固、不变形、耐冲击，保证在考试中正常使用运转。外形框架的材质为钢质材料，外形框架及标杆防锈，耐腐蚀处理。4、桩考系统的所有光学、电子、机械等元器件在使用期间准确、有效、灵敏，抗干扰性强，同时具备密封、防水功能，不能出现因硬件联接等问题影响电子元件的正常使用，致使驾驶员考试过程中出现误报问题。5、桩考系统运行应稳定、可靠，在正常使用维护条件下，误报率 1/1000车次；在考试工作情况正常的条件下，非专业人员处理的系统故障率（不包含软件及软件环境引起的故障） 1/1000车次，专业人员处理的故障率 0.5/1000车次。6、控制机箱采用双层机箱设计，具备防水、散热功能，内部采用工业级部件，接线规范。每个控制机箱必须具备单独的供电开关7、考官在确认考试开始后，再无需人工干预。8、需要安装在考车上的所有临时附属设备，便于拆卸和安装。9、设备采用了无线通讯技术，所采用的通讯频率等需符合国家无线电委员会颁布的相关规定，并且不能与周边设备相互干扰。10、桩考仪系统在使用技术、设备和安装的过程符合以下国家颁布的及最新的相关标准：桩考仪安装使用技术条件GB7258-2004 机动车运行安全技术条件GB/T18726-2002 现代设计工程集成技术的软件接口规范GB/T10123-2001 金属和合金的腐蚀 基本术语和定义GB/T9089.3-1991 户外严酷条件下电气装置设备及附件一般要求GB5226.1-2002 机械安全 机械电器设备 第1部分：通用技术条件GB12265-1990 机械防护安全距离GB4884-1985 绝缘导线的标记GB12638-1990 微波和超短波通讯设备辐射安全要求GB/T6587.7-1986 电子测量仪器 基本安全试验GA/T391-2002 计算机信息系统安全等级保护管理要求GA267-2000 计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范GB/T7450-1987 电子设备雷击保护导则GB5080.1-1986 设备可靠性试验总要求GA/T554-2008 中华人民共和国公共安全行业标准《机动车驾驶人场地驾驶技能考试系统》2.6.2、技术亮点1、 一库多用，充分节约场地资源。 2、 系统实现考试和训练两用。3、 不受阳光照射、车辆尾气等情况的影响，抗干扰性强。4、 龙门架及标杆防锈、耐腐蚀，安装牢固、不变形、耐冲击。5、 运行稳定、可靠，在正常使用维护条件下，误报率 1/1000车次。6、 可以扩展其他身份识别功能，有效防止替考。7、 系统自检和自适应，使用维护方便。8、 考车改装简单，可以做到不固定考车，驾校也可以自带考车（稍做改装即可）。9、 系统实现与驾管业务系统联网，可扩展性强。10、 系统语音自动提示。11、 系统采用模块化设计，便于升级。2.7、主要设备技术参数2.7.1、光幕系统 光源：红外线发射、接受光电探测器 光点探测器最大有效距离： 路宽线 50000mm 库长线 20000mm 库宽线 10000mm 光电探测器输入电压： DC12V 光电探测器输出电压： DC12V 工作环境温度： -25 ～65℃