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公路交通系统教学演示沙盘，实现电脑控制汽车行驶方案，在道路上模拟城市交通系统。沙盘上可进行公交优先、交叉口单点信号控制、感应控制、线控（绿波控制）、区域信号控制及信号配时相位调整等实验操作。控制部分提供模拟信号、数字信号的I/O接口设备。控制部分实现把车辆的产生和到达信息、信号灯控制信息的输入端口连接到计算机上，使操作者可以通过计算机改变车辆的产生规模、红绿灯时长等信号控制的显示状态。随机生成受控车辆，路网产生的车辆规模可控，如高峰、平峰、最低车辆数等交通状态。生成的公交车数量可调。车辆行驶路径可变，左转，直行、右转车辆都可以产生，每次运行中信号交叉口处左转、直行、右转车辆的比例可变。并可产生有调头运行现象的车辆。进行线控（绿波协调控制）的干道上，其车辆的运行速度可变并可调交通信号按系统事先设定的红灯、绿灯和黄灯时长运行，同时信号配时参数是可以调整的，可允许根据交通状态手动输入不同的信号配时方案，可输入不同的周期时长、红灯时长、绿灯时长等数据