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我们买回新车，或汽车在大修之后，都会有一段时间的磨合期。因为汽车在组装之前，其每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都会存在几何偏差，这是不可避免的。所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入其摩擦表面，从而造成了早期的不当磨损。磨合期对汽车的影响：使用寿命及油耗影响很大，因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕，这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力，这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物，这些杂物在运动中会使磨损继续扩大，最终会引发故障，所以磨合质量决定着整车的寿命。 DLP-6031(新车磨合保护剂)采用德国全新纳米配方，内含特制的“纳米级原位磨损处理剂”，能有效避免发动机早期磨损而引起的使用寿命下降，适用于新车及大修后的发动机磨合，减摩抗摩，降低噪音，提高机械效率30%以上。发动机被称为汽车的心脏，是一个十分复杂的机械部位。在使用过程中，除了对机械故障进行维修之外，还需要对其进行维护和保养。发动机高速运转，各部件之间产生摩擦，因此润滑系统的工作效率直接关系到发动机的运转质量和使用寿命。润滑系统的保养除了定期更换机油和滤芯外还要检查曲轴箱通风情况并定期清洗油底壳。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，会形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用DLP-6032（发动机内部清洗剂）快速清洗，用DLP-6033 发动机高效保护剂时时防护显得非常必要。