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新闻:昌都烟囱安装环保平台专业方案
日期:2019-09-04 18:43  点击:11
 
 
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新闻:昌都烟囱安装环保平台专业方案
为探索玻璃纤维增强复合材料在四点弯曲载荷作用下分层演变行为及分层缺陷对复合材料承受负荷能力和服役期限的影响,经过设置相异位置的人为分层缺陷,在试验机上对试样实施四点弯曲试验,由声发射记录全过程,并通过试样的撞击累积-时间-幅度历程图、载荷-时间-相对能量历程图、声发射撞击信号图等判断复合材料分层损伤的破坏程度。结果表明,接近试件表面的分层缺陷加快了材料破坏扩展进程,分层缺陷所在的位置很大程度地改变了复合材料的弯曲性能,分层缺陷越靠近试件表面,对试件损害力度越大,试件服役能力越差。
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砌筑工程先摆3层砖排缝,环状垂直缝应交错1/2砖,辐射缝应交错1/4砖;1/2砖用量不得超过30 %,1/4砖以下的砖禁止使用,检查无误后再砌筑。一边砌砖,一边用水平尺、靠尺板检查,砌完300 mm后,即砌5层砖后,砌耐火砖300 mm,中间填充膨胀珍珠岩,每天砌筑1.2 m高为宜。竖向钢筋和环形温度钢筋以及爬梯的安装设置要符合设计要求。每砌完一步架用轮度板垂吊线锤检查中心及圆周,并用经纬仪检查。10·0 m以下,每5·0 m高沿筒周间隔1·0 m留设120mm×10mm温度缝,上下错开砌筑,变截面处也留设温度缝。
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为减轻复合材料无人机机翼的结构质量,利用MSC.PATRAN和MSC.NASTRAN建立大展弦比机翼结构布局优化设计的二级优化方法:级以机翼的刚度为目标,采用响应面法对翼梁位置进行优化;第二级以机翼结构质量为目标函数,采用遗传算法对机翼各元件的铺层参数进行优化。通过对某型大展弦比无人机机翼进行结构布局优化设计,结果表明提出的大展弦比无人机机翼二级优化方法能够在满足强度、刚度性能设计要求的前提下,减轻约25%的结构质量,减重效果明显。
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搭架工程
①先将烟囱四周平整夯实,井字架基础浇灌150 mm厚C30砼,然后垫木板,搭井字架和六角形金属外架20·0 m高,井字架要挨紧烟囱爬梯处,先搭23·0 m高。
②Ⅰ号烟囱的井字架设在烟囱北部,卷扬机设在井字架东边;Ⅱ号烟囱的井字架设在烟囱西北部,卷扬机设在井字架西边,
③架子离开烟囱外围少200 mm,架板用50 mm厚木板搭设,不得有板,以对接板为宜,挂上立式安。井字架每隔10·0 m拉一道缆风绳,在3·0 m和10·0 m处外挑挂6·0 m宽安2道。
④在标高21·0 m处挑挂6·0 m宽安1道,这道安内圈用d6 mm钢筋固定在砖烟囱上,方法是利用砖烟囱上细下粗的特点,在高处拴好向低处下降自然捆紧。外圈用架杆支撑,拆除时从爬梯口剪断就自动离散。这样一来,20·0 m以下金属架就可以提前拆除,便于周转。
⑤标高20·0 m以上砌筑用里脚手架,搭设时用2根异径横杆,并用木楔塞紧架眼与横杆。在标高30·0 m以下可在横杆上杆,铺设木制架板,使之成弧度形。在标高30·0 m以上由于筒径变小,可把架板直接铺在2根异径横杆上,用12号铅丝把架板绑牢。砌筑翻架时,留下此2根异径横杆,退架时从上到下,边退边拆,边补架眼。井字架搭设高度,每次至少比烟囱高2步架。
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模板工程
在标高26.7 m和39.5 m处各有圈梁1道,先绑扎钢筋,支模时可选用450mm×100mm或者600mm×100mm的钢模。先固定内模,用木龙骨和架杆支撑,12#铅丝拉结。外模放在事先在筒身上预埋的d10mm间隔500mm外露60mm的钢筋头上,用12#铅丝与内模拉结,并用钢丝绳、手搬葫芦在外围固定。浇灌完毕后,拆掉内外模再砌砖。
钢筋工程
筒身竖向钢筋为d10mm间隔500mm,钢筋搭接长度为40d(不含钩),为便于高空作业,钢筋长度以3·0 m~4·0 m为宜。环形温度钢筋为d8 mm间隔250 mm,变截面处500 mm范围内钢筋为d8 mm间隔125 mm,钢筋搭接长度为40d(不含钩),爬梯安装要上下一致,上部要对准固定后再焊接。
工程质量
目标及质量保证措施
1 材料的质量一定要符合设计及规范要求,要有合格证和试验报告。
2 砂浆和砼事先有试配比通知单,施工中要计量准确,按规定留设试块,检测砂浆和砼强度。
3 砌筑先排底,按规范排好缝,砂浆饱满度要求达到95 %以上,要经常用靠板靠,线锤吊,水平尺测平,圆度规(轮度板)测圆。
4 认真开展自检、互检、专职检的三检制,边干边检,做好原始记录,严格按照规范和操作规程要求进行施工。
5 认真计算好各个高度的烟囱直径,便于随时抽检,严格控制标高、轴线,做好书面和口头质量交底工作。 
新闻:昌都烟囱安装环保平台专业方案
新闻:昌都烟囱安装环保平台专业方案夏普计划已经走过了25年,它是沥青科技发展极为重要的里程碑.它打破了传统马歇尔设计中要求混合料低沥青含量的限制,其成果还包括广为熟知的PG系列沥青试验和回转式混合料试件成型新方法.同时夏普计划推动了改性沥青技术发展,特别是其带来了以粗(开)级配为特征的骨料级配多元性,提出了混合料中的力传递可由粗骨料间的接触来实现的新机理观点.然而夏普计划在研发沥青混合料性能试验(等价于马歇尔稳定度和流值)方面,遇到很大阻力.在后夏普时代,期待新的努力和突破. 

 

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公司:江苏宏顺高空工程公司
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