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该产品是参照先进客车车桥技术，结合我国城市效能需要，在清华大学汽车系支持下研制的。该桥的前桥轴荷7.2吨，后桥轴荷13吨，为我国客车的大型化和高档化发展提供了较理想的前后桥，可将普通客车的三级踏步降至两级踏步或一级踏步。该桥采用了盘式制动器、ABS防抱死装置、自动磨损报警装置、空气弹簧减振器、推力杆导向悬架系统等先进技术。该产品具有很高的技术含量，国内独家生产，填补了国内城市公交低地板客车专用桥的生产空白