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该系列变速器在吸收德国 ZF 同步器型组合式变速器制造技术基础上，结合我国道路情况及使用特点开发的节油型重型汽车变速器。可与功率为260 320Kw(350 420ps)大扭矩增压柴油发动机匹配，可为总质量30-60t的重型汽车配套。10S180、10S160变速器设计先进、结构紧凑、扭矩容量大、操纵灵活、使用可靠、经济耐用，其技术经济指标与性能居国内变速器领先水平，是重型载货汽车、鞍式牵引车、自卸车、专用车等各式重型商用汽车的理想选择。 由五档主变速器和两档行星传动(NGW)副变速器组成，构成十个前进档和两个倒档，传动比覆盖范围大，更适合慢速加力、爬坡、节油和环保。 主、副变速器采用ZF-BK型锁环式短行程同步器换档，减短了换档行程，使换档更轻便、灵活，同时，同步环为钢质锥面喷钼，有利于提高同步器的使用寿命。 齿轮采用齿形、齿向修形技术，大齿根圆角设计，齿面强化应力喷丸。 换档采用 单H操纵，使换档更为简便、可靠，选换机构采用 ZF 型旋转轴一拉板一拨叉式， 适合远程单杆操纵或双软轴操纵。 变速器卧式安装(左卧或右卧)，有利于整车的布置。 变速器采用全锥轴承支承，支承刚度和轴承容量大大提高。 可配装SAEl#离合器、分动器、各式取力器以及电力缓行器连接支承座。