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有车就必须要安装防盗器,这是必然的,所以市场是巨大的,所以在中国这样一个具有潜力的巨大市场,随着汽车行业的高速发展,必将推动防盗器这一市场的发展。
从机械式防盗器到电子式防盗器,在到网络式防盗器,这都是一个过渡过程, 汽车卫兵-四轮锁定 防盗系统跳出中国汽车防盗器史发展8年以来的即定3种模式:机械、电子/网络定位、电子秘匙。真正具备车自身防盗,主动防御
汽车卫兵--四轮锁定 汽车防盗装置
主动防盗
本装置是集机械、液压、电子、密码技术于一体的汽车防盗尖端产品。装置启动后,通过汽车制动系统,锁定汽车四轮,即使歹徒拿到了汽车原配钥匙或完全破坏电子系统,切断装置电源也无法移动汽车。其遥控指挥系统采用了密码技术,不可解只可截,只有车主才能开启或解除。
智能防抢
若汽车被抢,车主只需轻按遥控启动本装置,歹徒只要踩过刹车后,车就再也无法移动。
破坏系统的难度极大
即使完全破坏该系统的电子部分,切断系统的所有电源,也开动不了汽车。该系统遥控指挥系统采用了密码技术,不可解码,只有车主才能开启或解除。如果要完全拆除该系统,汽车即丧失刹车系统,盗贼不敢偷车;要恢复刹车功能,需要重新修理刹车系统,需超长时间及各种专业修理条件与技能,歹徒不可能同时具备这些条件。
汽车卫兵-四轮锁定 防盗器不需要电力维持,防盗控制是控制车体最关键部位车轮,车体其他任何地方都正常,但轮子不可以动。采用机械原理为设计的基础,是将刹车油路系统内串接ㄧ个防盗主机,由密码辨识方法,来改变主机内的油道为双向与单向,防盗设定期间主机维持单向将刹车踏板采下,则刹车油路无法回流,达到刹车锁定的防盗效果
汽车卫兵-四轮锁定汽车防盗器:安装简易,电源单独不与车身的线路干涉,电源只接电瓶正负极。且电源供应只在密码辨识的期间与改变阀体位置的时候所需,因此系统于操作完成后自动断电,防盗系统不需电源来来维持防盗的功能,因此破坏电源、线路均无法破坏其防盗的功效。优于市场上所有的电子式防盗器需要电源维持防盗的功效。
汽车卫兵-四轮锁定 汽车防盗器引进台湾技术,国内自行生产。在台12年销售针对奔驰、宝马等高档车辆为六万多台,无车辆失窃的纪录。也获保险公司开立承保产品责任险无赔偿的纪录证明。在欧美车辆失窃率节节高升的区域,产品功能更是为当地的车主所认同,能有效的确保车辆不失窃,利用产品强大的防盗功能,来降低失窃的损失率。效果非凡。
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日期:2010-08-19 03:02 点击:9
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