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乳化重油是在不同标号的重油中，加入15%-25%的淡水和微量乳化剂，在适当温度条件下经有效合成，将水以微小颗粒均匀分散于重油之中，形成油包水稳定状态的新型燃料油。 当乳化重油以40－60℃温度条件下被油泵输送至喷油器再加热至90－110℃，在压力作用下被喷射到800℃以上的高温燃烧体内时，由于油滴内的微粒水珠率先快速汽化膨胀，将雾态中的油颗粒爆炸成更为细小的油颗粒，使油颗粒的表面积与空气接触面积成几何方式增加，从而大大强化了油品在热辐射区内的充分雾化和燃烧，使燃油的有效热效率得到进一步提高，这就是乳化重油的微爆特性，也称为“二次雾化”效应。实践证明，水颗粒越细小，分布越均匀，燃烧效果越好。 与此同时，油颗粒中的微粒水珠在高温压力条件下的瞬间爆炸，除了能够提高油颗粒与空气的比表面积，而且使水微粒高速汽化后所含的氧分子与细小油颗粒中的碳分子得到均匀而充分结合，促进了一氧化碳的形成和燃烧中的热化字反应。 乳化重油的燃烧状态与重油相比，火焰短而强度大，呈白炽状态，燃烧速度加快，炉体内无浑浊烟尘现象，燃烧充分并且稳定，炉尾积灰大大减少。 乳化重油所具有的充分燃烧特性，使积碳和结焦现象明显下降，可起到保护炉体、延长炉龄的作用，降低维护保养工作的劳动强度，并且不会造成机械设备的任何腐蚀。 使用乳化重油不需改变原有供油系统和燃烧装置，只需对个别工艺温度及配风条件进行适当调整。 大量应用实践证明，按照外燃条件，180#燃料油在掺水率为15%-20%时，可降低燃油成本10%以上，配风量可下调10%左右。 排放效果明显改善，除排放烟气温度有所下降外,无烟尘现象，颗粒悬浮物下降50%-70%,氮氧化物和硫化物均下降15%以上。 我公司专门成立从事重油乳化技术及工业化生产应用的研发部门在国家有关部门的支持下，经交通部上海船舶科学研究所的中速船舶内燃机的台架对比测试获得通过，测试证明，乳化重油比普通重油的单缸工作压力提高4.5%以上,尾气温度下降15℃，具有节能和环保的双重效应。 乳化重油产品技术设备可根据企业的实际需求进行设计配置，整套设备工艺流程短，易于操作和维修管理，占地面积小，并具有投资少、见效快、收益大的优点。 工艺配比可根据重油品质进行适当调整，生产所需的专用乳化剂可保证产品质量的各项指标要求，并可针对企业的具体条件和要求进行调整和供应。三、乳化重油产品技术项目经济效益概况分析由于重油价格是以市场供需条件进行浮动，并受运输环节和距离远近的影响差异较大，为便于测算，重油价格以平均价4500元/吨计算，加水率按20%计算，节油率按16%计算，每吨乳化重油成本为：重油80%3600元,淡水20%乳化剂（1‰）和直接成本50元合计：3650元考虑节油率因素条件100%-（20%-16%）4500-3650=850元,合计每吨省850元,按月耗重油1000吨计算850×1000=850000元,此外，还应包括所产生的控制污染的社会效益。 项目建设条件A我公司提供条件：全套生产技术设备、工艺技术、培训和技术服务，专用乳化剂的稳定供应和相应的燃烧技术指导。B应用技术方需提供条件：重油和成品油罐(配有水、电、汽（热）的供应生产车间操作人员 乳化重油技术项目合作条件,本项目采用技术使用权的长期合作方式进行，即：全套生产设备由应用单位出资购置；专用乳化剂和非标件为有偿供应。