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根据我国车辆安全防范的现状，车辆防盗报警系统（汽车防盗报警器）和联网的车辆防盗反劫报警系统存在的一些问题如下： 一、汽车原装的防盗报警设备必须实施我国的（即国际的）标准 理由： 1、国际标准和我国标准都明确了对车辆防盗报警系统的要求，且我国标准和国际标准接轨，因此，无论国外设计或国内设计的车辆防盗报警系统应统一要求。 2、随着我国新投产车型越来越多地原装防盗设备（见附件一），后装防盗器的地位在下降，如果不要求原装防盗器实施我国标准（包括国际标准），则我国标准面临缩小“适用范围”的境地。 3、我国寄予发展希望的联网的车辆防盗反劫报警系统必依托我国标准，且因为功能、价格等因素，必将主要在新车型（大部分是中高档车）上应用，如果不要求它们实施我国的（即国际的）标准，则不可能实现发展。 总结：对汽车原装的防盗报警设备如果不实施我国的（即国际的）标准，今后还能管理相关市场和产品吗？ 意见： 1、最低要求??汽车制造厂公布设计（选用）防盗报警设备所依据的国际标准或我国标准，至少字面上表明符合要求。 2、合理要求??汽车制造厂及进口商公布各车型依据国际标准或我国标准检测防盗报警设备合格的报告。允许防盗报警设备检测包括在依据国际标准进行的整车检测中。 3、发展要求??汽车制造厂公布依据国际标准或我国标准采用的防盗报警设备接口，国内实现统一制式，支持我国的联网车辆防盗反劫报警系统发展。 二、制约联网车辆防盗反劫报警系统发展的关键问题是车载防盗报警设备及其接口