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居家窗玻璃贴膜和汽车贴膜的区别 车膜与建筑膜相同与不同之处 车膜与建筑膜的相同之处： 车膜与建筑膜都是玻璃膜，其基材都是PET，结构与应用工艺基本相同，都具有安全、防爆、隔热、保温的效果。 两者不同之处在于： 1、金属含量的要求不一样，车膜镉、镍、钛的含量不能超过5%，建筑膜不能超过2.5%。在此要求下才符合环保生态整体要求。因为驾驶汽车的一般为成年人和健康人。而且人不可能在汽车内长期生活，而建筑居室中包括有孕妇、婴儿和老弱病残之人，稀有金属的辐射对胎儿、婴儿的成长存在一定影响，所以建筑膜的稀有金属含量不能超标，应遵循生态环保严格标准。 2、车膜与建筑膜都能隔紫外线，但吸收紫外线层构造不一样，车膜隔紫外线层是高压化镀单层，建筑膜隔紫外线层是真空层，内含微量钚元素，可吸收有害光谱，调顺光谱视频，车膜只对单纯紫外线中的VA（紫外线中的有害光线）起作用，而建筑膜对VA和VB都起作用。 3、车膜与建筑膜的厚度也不一样，建筑膜隔热防爆通常在0.8mil－2mil之间，车膜在3mil－6mil之间。单纯的安全防爆膜，汽车大楼可通用。(mil读密耳，一个长度单位，代表千分之一英寸，用来表示像相片、金属薄片、纤维的厚度） 4、功能的不同 建筑膜以隔热抗紫外线为主，也具备防爆性能，汽车膜以安全防爆为主，也具备隔热抗紫外线的性能，两都因用途不同，在制造工艺和材料有一定的差异，要根据用途来使用。 5、用途的不同 在玻璃贴膜产生之初，是为了解决能源危机而专门研发用于贴在建筑门窗上的一种遮阳隔热的节能产品。当时，人们发现能用于建筑上，后来，经过工艺的改进，又研发出专用于汽车上的玻璃膜。所以两者是不可以互用的。 6、生产工艺的不同 通常由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，从而获得较高的太阳能控制能力。而汽车是不造合贴上反射很高的建筑膜的，因为这样会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜，同样也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶，另外汽车膜是在车行驶的过程中靠空气的快速流动把吸收在玻璃上的热量带走，从而来获得隔热功能的。 苏州玻璃功能膜、隔热膜、防爆膜、安全膜、私密膜、装饰膜、居家膜、幕墙贴膜、无框阳台贴膜、阳光房贴膜、玻璃隔段贴膜、艺术膜、防弹膜等 苏州CTfilm总代理：首特（中国）玻璃功能膜有限公司竭诚为您服务 欢迎访问首特（中国）玻璃功能膜有限公司www.ctfilm.cn