品牌:IBON 亿邦
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- 产品品牌：IBON 亿邦
- 产品型号：BON-900033
- 重量：3ml/只 1只/1 A/C
- 长度/外形尺寸：3ml
- 重量：3ml/只 1只/1 A/C
BON-900033含3ml 的I.BON浓缩型C系示踪剂可以满足一台制冷剂含量不超过1000g的轿车空调系统使用 或冷冻油含量不超过240ml的轿车空调系统使用 用于制冷剂为R134a、R404a、R407c、R22等的系统或冷冻油为POE、PAG、AB、PAO、MO的空调制冷系统的检漏。 示踪检漏技术知识（之一） 1. 示踪检测原理是什么? 示踪剂是一种可以添加到液态系统内的功能性有机化学惰性添加剂。每一个分子都是一个单一的发光点，作用是利用其光致发光的特性。在已经确保体系安全的前提条件下、将原本颜色很浅的液体体系加入隐形的光能量，这些光能量在普通的白光下，颜色很浅，发出的光体现不出与检测环境的明显视觉异。只有在特殊的激发光照射下，这些液体才能最大程度的再现出隐藏的光能量。并被视觉或光感仪器捕捉到，体现出非常明显的荧光!指示出泄漏位置。 2.示踪剂在空调系统中是溶解在制冷剂中还是在冷冻油中? 是溶解在冷冻油也是溶解在制冷剂中!因为大多数空调压缩机的冷冻油与制冷剂是存在一个管路体系中，制冷剂一旦泄漏，会立即扩散到空气中，最多只会留下一点冷凝水迹，因此泄漏点看到的是添加过示踪剂的冷冻油液体。 3. 如何确认加入系统的示踪剂的数量?以系统冷冻油的总量为加注比例参照对象!在只知制冷剂的数量时不知冷冻油的数量时，一般A/C系统制冷剂与冷冻油的比例是1：5到1：6之间，小型车的A/C系统的额定加油量一般不超过250ml。 4. I.BON的有两种浓度的示踪剂，加注标准是? 针对小型车辆A/C系统，I.BON的标准浓缩型的加入3ml，或者加入常规浓度的7.5ml 5. 对制冷剂已经漏空的系统加注完示踪剂，要加注多少制冷剂才能进行下一步的检漏? 只要加入能确保体系在运行时有液态制冷剂存在的数量就可以了!针对小型汽车空调，I.BON建议只要填充入系统额定制冷剂量的1/3数量就可以了!一般只要加入300g就可以了！ 6. 示踪剂如何辨别优劣? 一些示踪剂看起来很亮!但经过冷冻油的稀释，其荧光亮度会很弱!商品化的示踪剂要透明、清澈、颜色深的好!具体试验方法如下：将1ml的示踪剂配入70ml冷冻油后，观察荧光亮度!在银白色铝板上点上薄薄的一小点油膜，用相同的灯照射，人体边向后移动，边观察荧光亮度，直到看不清楚为止!相同情况下退后的距离越远，说明此种示踪剂的荧光效率越高。 正常情况下，示踪剂的荧光浓度越高，颜色越深，荧光总强度越高，加入系统后，泄漏点处痕量的冷冻油发出的光越强! I.BON的一些更浓缩的示踪剂在白光下甚至无荧光现象!稀释后才显出荧光!原因是荧光浓度高，出现荧光黑洞现象！ 7. 检测灯如何辨别优劣? 答：虽然一些检测灯光看起来很明亮，但这只是人眼的感受，“子非鱼。安知鱼之乐”?是示踪剂要感知接受才行!好的检测灯会让荧光非常明亮!试验方法与示踪剂的检验方法类似，不同之处的是：用不同的灯照射相同的冷冻油稀释液，退后距离越远越好!灯的效率越好!
