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海事执法人员登上了停靠在黄岛油港９０泊位的３０万吨级超大型船舶“神洋光彩”轮，执法人员与船长交流了暑期危险品船舶安全运输特点，并将相关安全宣传材料交给船长，迅速投入到检查中。
    “这是条原油运输船，装载了２６．８万吨原油，今天早晨刚靠泊，我们重点检查了该轮的消防设施，货舱透气系统、检测报警系统、船岸操作界面、船舶防污染等。”邱杭州不停地擦着脸上的汗水。近两个小时检查结束后，执法人员已汗流浃背，白色制服完全被浸透。
    据了解，自７月２６日以来，青岛天气持续高温湿热，黄岛海事处已开展各类液货船现场检查３８艘次，投入现场执法人员８０人次，发现和纠正各类缺陷１０５项。
    山东海事局危防处副处长张向上介绍，今年６月２０日，山东海事开展为期三个月的“船舶载运易流态化固体散装货物安全管理季”活动，七月底又深入开展“高温船载危险货物专项检查”活动，督促危险品运输和装卸企业落实安全生产主体责任，制定有针对性的事故预防措施，完善落实各项安全管理制度和各岗位、环节安全操作规程。
    “我们主动走访了辖区的危险品运输和装卸企业，全面梳理了暑期危险品作业特点和可能产生的安全隐患，提醒各企业注意防范暑期异常天气影响。”张向上说，“我们督促码头和船方避免在高温时段进行中、低闪点液体危险品装卸作业，对于存在重大安全隐患船舶，坚决采取禁止离港等强制措施。”
    据介绍，山东海事局加强源头管理，严把船舶载运危险品货物出港申报审批关，加大对危险品船舶、船岸作业界面、危险品集装箱的现场检查力度，尤其是加大载运低闪点、低沸点危险货物船舶的检查力度，及时发现并消除安全隐患，确保船舶适装、货物适运、船员适任、船舶适航。